bocken beim anfahren ,oder bei niedriger Drehzahl -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von micha1144 am 08.12.2006, 20:53 Uhr:

Hallo! Woran kann es liegen das mei Auto beim anfahren bzw. bei niedriger Drehzahl anfängt zu bocken?? Der Verkäufer sagt : Standgas muss eingestellt werden???? Weiss jemand Rat?? Ist echt scheisse so!! Man muss beim anfahren so viel Gas geben! Dann läuft er gut! Bitte um hilfe!!!
Micha!

Geschrieben von Andretti am 08.12.2006, 21:05 Uhr:

Das Standgas kann man nicht einstellen. Ist es denn immer? oder eher bei kaltem oder bei warmen Motor?

Geschrieben von micha1144 am 08.12.2006, 21:11 Uhr:

Zitat:
Original von Andretti:
Das Standgas kann man nicht einstellen. Ist es denn immer? oder eher bei kaltem oder bei warmen Motor?

Eigentlich nur beim kalten Motor! Wenn er warm ist ist es ok!

Geschrieben von Andretti am 08.12.2006, 21:15 Uhr:

Könnte von Falschluft bis Steuergerät so ziemlich alles sein. Einstellen kann man nichts. Auslesen des Fehlerspeichers sollte eigentlich weiterhelfen.

Geschrieben von micha1144 am 08.12.2006, 21:18 Uhr:

Zitat:
Original von Andretti:
Könnte von Falschluft bis Steuergerät so ziemlich alles sein. Einstellen kann man nichts. Auslesen des Fehlerspeichers sollte eigentlich weiterhelfen.

Kann man es nur bei Mercedes auslesen lassen??? Wie teuer wird das auslesen sein??
Gruss Micha

Geschrieben von Andretti am 08.12.2006, 21:29 Uhr:

Das kann jede Werkstatt (wobei MB nicht unbedingt die teurere Variante sein muß) die die entsprechende Software hat. Kosten tut das zwischen kleinem Betrag für die Kaffeekasse (wie oft berichtet wird) bis zu 50,-€, wie mir vor kurzem jemand erzählt hat.
Man braucht die erforderliche Hardware und Star Diagnose Software.

Geschrieben von micha1144 am 08.12.2006, 21:35 Uhr:

Zitat:
Original von Andretti:
Das kann jede Werkstatt (wobei MB nicht unbedingt die teurere Variante sein muß) die die entsprechende Software hat. Kosten tut das zwischen kleinem Betrag für die Kaffeekasse (wie oft berichtet wird) bis zu 50,-€, wie mir vor kurzem jemand erzählt hat.
Man braucht die erforderliche Hardware und Star Diagnose Software.

Vielen Dank!!
Werd ich mal machen ist ja so ganz schön blöd! Ich werde meine Erfahrung damit hier reinsetzen!
Gruss Micha

Geschrieben von am 22.01.2007, 22:06 Uhr:

Hatte gleiches Problem beim Anfahren.
Musste immer viel Gas geben, damit er nicht bockt bzw hobbelt.
Die Sache ist ganz einfach, schau mal nach deinen Zündkerzen!
Erneuer sie einfach und er läuft wieder !

Geschrieben von micha1144 am 23.01.2007, 20:50 Uhr:

Zitat:
Original von Slicer:
Hatte gleiches Problem beim Anfahren.
Musste immer viel Gas geben, damit er nicht bockt bzw hobbelt.
Die Sache ist ganz einfach, schau mal nach deinen Zündkerzen!
Erneuer sie einfach und er läuft wieder !

Hallo! Es ist doch anders! Im warmen Zustand bockt er beim anfahren und wenn ich beim fahren vollgas geben will fängt er an zu bocken und es kommt mir so vor als ob er Fehlzündungen hat!
Kann das an den Kerzen liegen???
Gruss Micha

Geschrieben von ktmracer am 24.01.2007, 03:06 Uhr:

hallo alle zusammen,
den Fehlerspeicher kann man selber auslesen, man braucht nur eine LED und einen Taster.Eine Anleitung und die Fehlercodes werde ich noch reinstellen.

Gruß Andreas

Geschrieben von spookie am 24.01.2007, 03:26 Uhr:

Zitat:
Original von ktmracer:
hallo alle zusammen,
den Fehlerspeicher kann man selber auslesen, man braucht nur eine LED und einen Taster.Eine Anleitung und die Fehlercodes werde ich noch reinstellen.

Gruß Andreas

Komm grad nicht mit, ok liegt vielleicht an der Uhrzeit, aber wie soll eine LED und ein Taster Fehlercodes ausspucken oder überhaupt etwas prüfen können? Bin gespannt...

Geschrieben von am 24.01.2007, 07:47 Uhr:

Original von micha1144:

Zitat:

Hallo! Es ist doch anders! Im warmen Zustand bockt er beim anfahren und wenn ich beim fahren vollgas geben will fängt er an zu bocken und es kommt mir so vor als ob er Fehlzündungen hat!
Kann das an den Kerzen liegen???
Gruss Micha

Ich denke schon, dass das an den Zündkerzen liegen kann, wieviel Kilometer hast du denn drauf und schau mal in deinen Kundendienstunterlagen, wann letztes mal die Zündkerzen getauscht wurden. Poste die Daten hier einfach mal .
Ich würde dir außerdem doch raten einfach mal mit einem Mechaniker, den du kennst einfach mal nachzuschauen. Sind die Zündkerzen nämlich schon zulange drin kann es sein dass sie sich einbrennen, was garnicht gut ist...

Geschrieben von am 24.01.2007, 20:34 Uhr:

Zitat:
Original von spookie:

Zitat:
Original von ktmracer:
hallo alle zusammen,
den Fehlerspeicher kann man selber auslesen, man braucht nur eine LED und einen Taster.Eine Anleitung und die Fehlercodes werde ich noch reinstellen.

Gruß Andreas

Komm grad nicht mit, ok liegt vielleicht an der Uhrzeit, aber wie soll eine LED und ein Taster Fehlercodes ausspucken oder überhaupt etwas prüfen können? Bin gespannt...

ROFL MAO seh ich auch so spookie , bin sehr gespannt auf seine Mac Gyver-Lösung. Jemand zuviel Fern gesehen ^^

Geschrieben von ktmracer am 24.01.2007, 22:14 Uhr:

hallo,
hier die Anleitung zum fehler auslesen und löschen !

Wissen ist Macht ,nichts wissen macht auch nichts.

Gruß Andreas

Hier der Link zu meiner Webseite http://www.kramers-hobby.de/www/downloads/fehlercodesw202.pdf

Geschrieben von Andretti am 25.01.2007, 04:57 Uhr:

Zitat:
Original von Slicer:

Zitat:
Original von spookie:

Zitat:
Original von ktmracer:
hallo alle zusammen,
den Fehlerspeicher kann man selber auslesen, man braucht nur eine LED und einen Taster.Eine Anleitung und die Fehlercodes werde ich noch reinstellen.

Gruß Andreas

Komm grad nicht mit, ok liegt vielleicht an der Uhrzeit, aber wie soll eine LED und ein Taster Fehlercodes ausspucken oder überhaupt etwas prüfen können? Bin gespannt...

ROFL MAO seh ich auch so spookie , bin sehr gespannt auf seine Mac Gyver-Lösung. Jemand zuviel Fern gesehen ^^

Warum soll denn das nicht gehen?

@Slicer
Solche Kommentare wollen wir hier lieber nicht einführen.

Geschrieben von Brovning am 25.01.2007, 08:12 Uhr:

Die Anleitung klingt plausiebel. Würde mich nur nicht trauen bspw. den Löschvorgang durchzuführen, da einfach zu viel zerstört werden kann...

Geschrieben von R1007MB am 25.01.2007, 10:50 Uhr:

Servus in die Runde,

hochinteressanter Beitrag, gibt es das für den W203 Bj.12/02 auch in ähnlicher Form? Wenn ja, bitte bitte ...........................

Geschrieben von am 25.01.2007, 16:41 Uhr:

@Andretti du sorry war vielleicht ein etwas überspitzter kommentar , aber ich bin immernoch der meinung, dass man mit einer LED und nem Taster mehr kaputt macht, alsdass man den Fehlerspeicher löscht.
du schließt irgendwelche stromkreise kurz, so wie ich es der Anleitung beim überfliegen entommen habe ... Ich denke, dass dies keine Lösung für einen Laien ist ... ich würds mich nicht trauen ... Als angehender Elektroniker denke ich mal, dass diese Lösung ungeeignet ist.

Geschrieben von Andretti am 25.01.2007, 16:47 Uhr:

@slicer
Ich würde es selber auch nicht ausprobieren. Denke aber wenn KtmRacer so eine Anleitung erstellt, wird er es probiert haben und es wird geklappt haben. Es soll ja auch nicht jeder alles ausprobieren, was hier geschrieben wird. Aber dem einen oder anderen hilft es vielleicht.

:wink:

Geschrieben von ktmracer am 26.01.2007, 03:26 Uhr:

hallo,
die Anleitung ist aus meiner Firma von einer neueren Autodata CD entnommen.Autodata ist ein renommierter Software Hersteller für KFZ .

mfg Andreas

Geschrieben von ktmracer am 26.01.2007, 03:35 Uhr:

habe ich fast vergessen die neue Webseite unserer Firma.
Die Webseite ist noch teilweise im Neuaufbau .

mfg Amdreas

http://www.kk-autoservice.de/