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Geschrieben von tuffcookie am 02.04.2009, 08:32 Uhr:

Hallo Leute,
Hier eine kleine Anleitung zur Wartung von Kompressoren.

Bei folgenden Motoren sind zu 90% Kompressoren verbaut welche gewartet/kontrolliert werden können .

Motor : 111,943 / 944 / 947 / 973 und 975.



1. Ihr müsst dazu den Luftfilterkasten ausbauen.

2. Dann die Saug und Druckleitung abschließen und die Öffnungen am Kompi verschließen.

3. Wenn Ihr nun vor eurem Wagen steht findet

Ihr auf der linken seite des Kompis dort wo sonst der jetzt ausgebaute Lufikasten sitzt,die Ölkontrollschraube.Ihr seht dort 2 Schrauben die genau übereinander sitzen es ist die Obere.Diese Öffnen das Öl muß bis unterkante bohrung stehen.Nicht tiefer ( zuwenig).Wenn der Ölstand ok ist dann die Schraube mit 10NM wieder festdrehen und den Lufikasten wieder einbauen Fertig.
Ihr braucht das ganze nur machen wenn,ihr in dem Bereich der Riemenscheibe des Kompressor´s einen leichten Öl verlusst habt oder ihr euch vergewissern wollt das nicht schon früher ein defekt vorlag der Euch beim Kauf des Wagens verschwiegen wurde,und der Kompressor jetzt trocken ist weil kein Öl mehr drin ist.


Verwendet bitte nur Kompressor spezialöl (mechanischer lader).Gibts bei DB
Meine quelle des wissens DB Arbeitsanweisung mit der Nummer:AR09.50-P-6005A
Viel Spaß Micha :)





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