Einige fragen über C43 -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von Silover am 03.09.2009, 20:01 Uhr:

Hi All,,

Ich habe jetzt die möglichkeit einen C43 zu kaufen,, der mir die letzte zeit nicht aus dem Kopf geht,,

Und logich auch viele fragen über dieses modell,,

Bauj. 1998

c.a 125.000 km auf dem tacho, ich muss zugeben das man in Spanien nicht viel wehrt auf die tachanzeigen geben kann,,

und 306 PS,,

Das Auto steht 760 km von mir zuhause weit weck und ich habe vor in ein paar Wochen mir den Live anzusehen,,

Worauf solte ich bei diesem modell besonders achten ?

Was für einen verbrauch hat ungefair dieser Motor ?

Wie viel ist dieses modell heute auf dem Dutschen Markt wert ?

Bin auf jede Info dankbar,,

Hier links zu 3 bildern des Autos
http://subefotos.com/ver/?c64f2c7381809782b0aef76ab90c405ao.jpg

http://subefotos.com/ver/?f226531702d65324ff4a69ab91447b0eo.jpg

http://subefotos.com/ver/?5dbfa51e7da7f3ac1867c0cca8af7a52o.jpg

Sorry my bad German ?(

Gruss aus Spanien

Geschrieben von AtzeC280 am 03.09.2009, 21:57 Uhr:

Schwachstelle ist das Automatikgetriebe X(

Die meisten geben bei ca. 150tkm den Geist auf. Achte auf Geräusche der Steuerkette, da ist der C43 auch nicht so fit.

Verbrauch kommt ganz auf die Fahrweise an. Beim Cruisen kannst du sogar mit 11 Litern auskommen, nach oben gibts keine Grenzen :D

Geschrieben von AMG-Andy am 04.09.2009, 07:30 Uhr:

Solltest den Untehalt nicht unterschätzen, Steuern, Verschleissteile usw.

Allein eine original AMG Bremsscheibe für den C43 kostet pro Stück 370€!......

Mit der Automatik und den Steuerketten hatte ich bisher keine Probleme.

Andy

Geschrieben von Andretti am 04.09.2009, 09:03 Uhr:

In Deutschland würdest Du für einen vergleichbaren mit wenig Km 10-12.000€ zahlen. Wenn Du natürlich dem niedrigen Km-Stand schon nicht traust....

Zum c43 speziell, können Dir sicherlich einige C43 Fahrer hier mehr sagen...

Nicht vergessen solltest Du ungeachtet des Motors, W202-spezifische Schwachstellen. Rost an Türkanten,unter Türgummis, Heckklappe, Kotflügel, Unterboden. Einige rosten sehr wenig, andere werden schnell zum Fass ohne Boden. Hinterachsmittelstücke werden gern undicht, Verschleiß an Traggelenken usw....