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Geschrieben von Maxxe am 30.10.2012, 07:47 Uhr:

Hallo, bei meiner C fängt das Lenkrad leicht an zu flattern beim Bremsen. Hab jetz schon mal grob nach dem Radlager und so gekuckt. Mir ist dabei aufgefallen, das die Bremsscheiben vorne Abdrücke, quer zur Fahrtrichtung haben. Hab mal draufgelangt, es ist Rost.
Kann man eigentlich mit Sicherheit sagen, dass die Scheiben einen Schlag haben und die Rostigen Striche die sind, an denen die Bremsbeläge beim "flattern" nicht aufliegen und es hier rostet, oder?
Danke schon mal.


Geschrieben von spookie am 30.10.2012, 09:15 Uhr:

Ist der Lenkungsdämpfer denn noch in Ordnung?


Geschrieben von Andretti am 30.10.2012, 17:47 Uhr:

Zitat:
Original von Maxxe:
...Mir ist dabei aufgefallen, das die Bremsscheiben vorne Abdrücke, quer zur Fahrtrichtung haben. Hab mal draufgelangt, es ist Rost.
Kann man eigentlich mit Sicherheit sagen, dass die Scheiben einen Schlag haben und die Rostigen Striche die sind, an denen die Bremsbeläge beim "flattern" nicht aufliegen und es hier rostet, oder?
Danke schon mal.


Wie kann da Rost Quer zur Fahrtrichtung sein? :grübel: Die Scheiben laufen doch immer Längs zur Fahrtrichtung. Ein stark angerosteter Bereich auf den Flächen der Scheiben (trotz Fahrbetrieb) deutet eher auf einen nur einseitig oder garnicht funktionierenden Bremssattell hin.



Geschrieben von Maxxe am 30.10.2012, 18:53 Uhr:

So, die Querrillen waren Abdrücke von den Bremsklötzen - die sind nach einer stärkeren Bremsung verschwunden. Das flattern allerdings nicht.
War heut Abend noch auf einem Bremsprüfstand ==> die linke Scheibe hat einen Schlag, sonst ist alles in Ordnung.
Werde die Scheiben und die Klötze wechseln. Kann man den alten Verschleissanzeiger in die neuen Klötze einbauen? (Haben noch nicht ausgelöst)


Geschrieben von Andretti am 30.10.2012, 23:50 Uhr:

Zitat:
Original von Maxxe:
Kann man den alten Verschleissanzeiger in die neuen Klötze einbauen? (Haben noch nicht ausgelöst)



Ja.


Geschrieben von Maxxe am 31.10.2012, 07:25 Uhr:

Danke :top:




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