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Geschrieben von Wat-1 am 18.04.2014, 22:08 Uhr:

Hallo, SLK-Freunde !
Bin neu hier u. habe die Frage : Demontage von AMG- Schwellern . Sind die am Kotflügel-Übergang vielleicht geklebt oder nur geklipst ?
Wer kann mir weiterhelfen ?

Viele Grüße



Geschrieben von Jürgen W. aus P. am 18.04.2014, 23:08 Uhr:

Hallo und herzlich Willkommen hier auf MB-Treff.de!

Die sollten nur geklipst sein. In etwa so: Klick mich.


Geschrieben von Mekkes am 19.04.2014, 11:39 Uhr:

Guten Morgen.
Als erstes Einstiegsleiste nach oben hin abzeiehen. Dann gehts zu den Schwellern..
Die sind im Seitenbereich mit 3 Clips am Kotflügel und 2 an der B Säule geclipst.
Unten am Unterboden sind 4 oder 5 Kunststoff schrauben, die rausgedreht werden müssen.
Danach noch die Werkstattwagenheberaufnahmen rausmachen. Die haben in der Mitte einen dicken Dorn der die inneren Krallen spreizt. Da gibt es einen kleinen schlitz am Dorn, da kannst Du mit einem breiten Schraubendreher rein und die rausziehen.
Jetzt hängt die ganze Sache nur noch oben an deinem Eistiegsschweller. Hier nun die Abdeckung drüberheben und weg ist das Teil.


Geschrieben von Verschneutzelt am 22.04.2014, 09:18 Uhr:

Alles richtig was ihr bisher geschrieben habt außer das die im Seitenbereich mit Clips befestigt sind, denn ganz so einfach ist das dann doch nicht bei den AMG-Schwellern...

Die sind am Übergang zum vorderen sowie hinteren zusätzlich geklebt und mit 3M Klettband versehen X(
Da hilft nur ein Heißluftfön und wahnsinnig Geduld - hatte die Schweller mal vor 2 Jahren demontiert.

Wenn du die dann wieder Originalgetreu montieren willst kostet das 3M Klettband von MB sehr viel (Glaub 40€ pro Seite).
Da kannst du auch einfach direkt bei 3M das Klettband kaufen.


Geschrieben von Don_Kreeg am 09.06.2015, 20:20 Uhr:

Erst mal ein freundliches Hallo an alle SLK Fahrer.
Ich rüste meinen SLK gerade auch mit den AMG Teilen auf. Das Heck ist schon dran und nun soll es an die Schweller gehen, jedoch kommen mir da ein paar Fragen auf und ich hoffe das mir einer weiterhelfen kann.

1.
Was kann ich mir unter dem Teil "Befestigungsschiene Klett" vorstellen?
Ist das das Gegenstück zum Klett was schon in der Schwellerverkleidung drin ist?
(Schweller sind gebraucht und waren schon mal montiert)

2.
Was hat es mit den Teilen "Schutzleiste" und ZB Abdeckleiste auf sich???
Brauche ich die unbedingt oder sind die nur Luxus?


Geschrieben von Mekkes am 09.06.2015, 20:33 Uhr:

Servus,

Herzlich Willkommen,

Zu Punkt 1) s. ein Posting über Deinem ;-)
Zu Punkt 2) Die Zierleiste ist eine Abdeckleiste und verdeckt die Druckknöpfe. Also eher ein Muß ;-)


Geschrieben von Don_Kreeg am 09.06.2015, 22:21 Uhr:

Danke.....
habe mir die Preise für die Leisten angeschaut ....fast 280€ für beide Seiten 8o nur um was zu verdecken ?(
Da kostet mich das ganze drumherum ja mehr als die Schwellerverkleidung selbst XD




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