Kettenspanner macht Geräusche... -- MB-Treff.de/Forum

MB-Treff.de/Forum - https://www.mb-treff.de/forum/main.php
  ~~ Modellbezogen ~~ - https://www.mb-treff.de/forum/main.php?cat=4
    CLK (A208/C208) - https://www.mb-treff.de/forum/board.php?id=23
      Kettenspanner macht Geräusche... - https://www.mb-treff.de/forum/thread.php?id=8972

Geschrieben von skorpion201150 am 15.06.2014, 14:00 Uhr:

mein 230 komp hat 262 000 runter und macht bei niederen drehzahlen ein klappergeräsch. habe schon den dämpfer des keilrippenriemenspanners incl. spannrolle getauscht.
es wurde alles ein bischen leiser zumal die schraube des dämpfers locker war. ich tippe nun - wegen des hohen kilometerstandes - auf den kettenspanner ....

kann mir einer helfen wie man den wechselt ????? ?( ?( ?(

könnte es auch an den teilen 1 , 2 oder drei liegen ??? :dance3:

Geschrieben von Brovning am 16.06.2014, 08:28 Uhr:

Hallo,
um den Kettenspanner am Motor M111 auszubauen, musst du wie folgt vorgehen:

Luftfilteroberteil ausbauen
Kompressor ausbauen
Kolben 1. Zylinder auf 20° nach Zünd-OT stellen. Motor an der Kurbelwelle durchdrehen. Bei 20° nach Zünd-OT des 1. Zylinders kann die Steuerkette an den Nockenwellenrädern bei ausgebautem Kettenspanner nicht überspringen. Um zu prüfen, ob der 1. Zylinder 20° nach Zünd-OT steht, Öleinfülldeckel abnehmen. Die Spitzen der Einlaßnocken des 1. Zylinders müssen schräg nach oben zeigen.
Generator abdecken (z. B. mit sauberen Lappen)
Endstück eine Umdrehung lösen
Kettenspanner komplett ausbauen. Wird der komplette Kettenspanner gelöst, muss er ausgebaut, zerlegt und wie beschrieben neu zusammengebaut werden.
Kettenspanner einbauen
Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

Anziehmomente:
Endstück Kettenspanner: 40 Nm
Kettenspannergehäuse im Steuergehäusedeckel: 80 Nm

Geschrieben von skorpion201150 am 16.06.2014, 10:04 Uhr:

super, danke . werde mich an die arbeit machen :schraub: