Zitat:

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Zitat Sternfreak:
Noch etwas zum Parktronic-Funktion:

Die Parktronic schaltet ab 18km/h in den Stand-by Modus und ab 40km/h wird sie komplett abgeschaltet. Wird eine Geschwindigkeit von 40km/h unterschritten geht das System wieder in Stand-by und ab 16km/ schaltet es sich wieder ein.

Das Steuergerät PTS führt nach dem Einschalten der Zündung einen Selbsttest durch.

Nach dem Selbsttest wird die Warnanzeige vorn und hinten für ca. 1 Sekunde voll angesteuert, das heißt alle LEDs leuchten.

Liegen keine Funktionsstörungen vor, so wird dies durch Leuchten des Stand-by Balkens in der Mitte der Anzeige.

In regelmäßigen Abständen führt das System weitere Selbsttest durch. Die Parktronic unterscheidet hierbei zwischen einer Funktionsstörung und einem Fehler.

Funktionsstörung:
Tritt im Betrieb eine Funktionsstörung auf, wird dies durch Aufleuchten der roten LEDs an der betroffenen Anzeige vorn oder hinten angezeigt. Es ertönt kein Warnton.

Eiene Funktionsstörung kann durch den Defekt einer Komponente des PTS-Systems oder durch eine kurzzeitige Störung von außen (z.B. Presslufthammer, Dampfstrahler oder Induktionsschleife an einer Ampel) hervorgerufen werden.

Fehler:
Wird bei einem Selbsttest während des Fahrbetriebs weitherhin eine Störung erkannt, werden beim nächsten Unterschreiten von 16 km/h die roten LEDs der betroffenen Anzeige vorn oder hinten angesteuert und zusätzlich ein Warnton für ca. 2 Sekunden ausgegeben. Nach weiteren 20 Sekunden schaltet sich das PTS-System ab und der Fehler wird im Fehlerspeicher abgelegt.

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