|
Thema:  Vibration bei ca. 160kmh
|
 Druckversion des Themas
[ - Neues Thema - ] [ - Antworten - ] |
 germw777
Auto: S203 320CDI 642 (w203)
|
Hallo Community,
ich habe vergeblich nach Tipps oder Hinweisen für mein Problem gesucht...
Mein Auto:
Modell: S203
Typ: C320 CDI
Motor: OM642
Bj.: 02.2007
Ich habe letztes Jahr im Oktober vorgenanntes Auto (Scheckheft gepflegt kpl. bei MB Niederlassung) mit ~200.000 km gekauft.
Mein Problem:
Bei fast genau 160 kmh vibriert die Karosserie (gefühlsmäßig vorne). Spürbar beispielsweise im Fußraum.
Ich kann nicht sagen, dass das Lenkrad vibriert. Auch nicht beim Bremsen auffällig. Das Auto fährt spurtechnisch unauffällig. Die Vibrationen werden etwas mehr, wenn ich dann bei 160 vom Gas gehe (bis ca. 150).
Ich war vor 2 Wochen TÜV und AU machen.
Dabei habe ich den TÜV Prüfer gebeten Stoßdämpfer und Achsgelenke im Detail zu prüfen. Neben der Sicht und Wackelprüfung wurde dann auch ein Gerät, beim wackeln, an die Achsgelenke gehalten. Zum Stoßdämpfer Test hat der TÜV-Prüfer extra noch diese "Rüttelplatten" Achsweise laufen lassen (Sind zwar nicht wirklich Aussagekräftig aber egal). Alle Prüfungen zeigten keinerlei Mangel oder mangelhaften Werte.
Ich habe schon an Stabilisatoren gedacht...
Was mir noch aufgefallen ist, ist wenn es trocken ist und ich lenke im Stand oder bei leichter Fahrbewegung ein (ein- oder ausparken) höre ich dabei gummiartiges knarren. Hört sich also nicht metallisch an...
Hat jemand dazu Erfahrungswerte oder einen Tipp?
Danke euch schon mal.
Viele Grüße
Michael
:grübel:
|
|
|
| 16.03.2016, 15:39 Uhr |
 Posts: 10 | SMART
|
|
 |
Jürgen W. aus P.
[Moderator]
20.+28.Treffenorganisator
Auto: Tesla Model 3 (Sonstige)
|
Hallo Michael,
ich denke bei Vibrationen erstmal an die Reifen/Räder...
Hast du Winterreifen oder Sommerreifen montiert?
Wie ist das Profil? Gleichmäßig abgefahren? Wieviel mm? Wie alt?
Wurden die Räder schon mal feingewuchtet und auf Höhenschlag geprüft?
Was passiert, wenn du andere Räder oder die Räder von vorne nach hinten tauschst?
Ich hatte solche Symptome auch schon mal bei neuen Sommerrädern. Schuld war letztendlich eine leichte Unwucht bei den Hinterrädern......
Als zweites denke ich an die Domlager. Denn das gummiartige Knarren kann von den Domlagern kommen. Diese sollten so aussehen: Klick mich
Das Gummi darf nicht spröde und verschlissen sein und es darf kein Spiel vorhanden sein. Wenn doch, dann müssen sie ausgetauscht werden. Wenn nicht, dann kannst du sie mal mit WD40 satt einsprühen und einwirken lassen. Danach sollte das Knarren weg sein.
__________________
Sonnige Grüße,
Jürgen W. aus P.
Ich fahr schon mal voraus......in die Zukunft!!
Rettungsgasse bei Staubildung auf der Autobahn:
https://www.mb-treff.de/forum/thread.php?id=8096
|
|
|
| 17.03.2016, 00:13 Uhr |
Posts: 4012 | Maybach-Klasse | Beitrag 2 mal editiert
|
|
germw777
Auto: S203 320CDI 642 (w203)
|
Hallo Jürgen,
vielen Dank für deine Antwort.
Ich habe noch Winterräder montiert mit ganz gutem und gleichmäßigem Profil (>5mm).
Feingewuchtet wurden die allerdings noch nicht, zumindest nicht bei mir.
Ich werde heute oder morgen die Sommerräder mit neuen Reifen und neu gewuchtet montieren.
Ggf. ist es dann ja weg...
Nach den Domlagern schaue ich dann auch gleich.
Ich geb Rückmeldung.
Nochmal vielen Dank und schönes Wochenende!
Gruß
Michael
|
|
|
| 18.03.2016, 15:24 Uhr |
Posts: 10 | SMART
|
|
germw777
Auto: S203 320CDI 642 (w203)
|
Hallo Jürgen,
Es waren die Winterräder glücklicherweise. :-)
Daß Knarren ist noch. Versuch das Spray mal bei aktiven Lenkbewegungen einzusetzen.
Danke und Gruß
Michael
|
|
|
| 09.08.2016, 19:20 Uhr |
Posts: 10 | SMART | Beitrag 1 mal editiert
|
|
germw777
Auto: S203 320CDI 642 (w203)
|
|
| 08.09.2016, 10:33 Uhr |
Posts: 10 | SMART
|
|
| Seiten (1): [1]
|
- SHOP -
Registrieren 
Login 
Passwort?
Hilfe
Suche
Memberherkunft
Statistiken
Spiele