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Hallo,
Ich habe mir gerade ein Clk 200 bj 99 mit 128000km gekauft, ich habe ihn mit einem Anhänger geholt da nicht genau sicher war, ob er Anspringt oder nicht (ein bekannter hat ihn geerbt von einem ihm nicht so bekannten Onkel)
Das Auto stand 3 Jahre bis alles mit dem Erbe geklärt war.
So jetzt zu meinem Problem:
Er lief nicht Richtig —> Lmm defekt, nicht weiter schlimm, erneuert, wenn man schon dabei war, ölfilter und Öl gewechselt, Luftfilter, Zündkerzen und bremsflüssigkeit gleich mit erneuert.
Heute bin ich das erste mal mehr als nur 1km gefahren, nach 35km fahrt plötzlich Qualm aus dem Motorraum, angehalten, alles voll mit Öl. Ölmessstab trocken!
Scheinbar ist der Öldruck zu hoch, da sich das Öl aus dem Öldeckel und der Entlüftung am Ventildeckel herausdrückt!
Ich habe bei Vw/Audi gelernt und Normalerweise Schraube ich überwiegend nur an Fahrzeugen der vag Gruppe, jetzt wollte ich mir mal was anderes zulegen und dann passiert mich gleich sowas...
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Hilfe, Literweise Ölverlust
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