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Thema:  Parktronic-Ausfall
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 TKOFreak61
Auto: C 220 CDI (w203)
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Hallo,
bei meinem S203 ist nach einem Auffahrunfall (ich wurde von einem Twingo "geküsst") die Parktronic ausgefallen. Das System schaltet sich sofort nach Einschaltung der Zündung komplett ab.
Somit fehlt die Möglichkeit, mit einfacher Methode (hören oder Vibration ertasten) den defekten Sensor zu ermitteln. Mit einem einfachen Tester zum Auslesen des Fehlerspeichers wird auch kein Fehler angezeigt.
Gibt es noch eine mir unbekannte Möglicjhkeit zur Selbsthilfe oder bleibt nur der Gang zur Werkstatt?
Wäre über sachdienliche Ratschläge dankbar.
Beste Grüße
Jürgen
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| 11.06.2026, 17:35 Uhr |
 Posts: 13 | A-Klasse
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TKOFreak61
Auto: C 220 CDI (w203)
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Hallo,
leider sind keine Hinweise eingegangen, also geht es allen Anderen so wie mir. Habe zwar im Netz einen Beitrag gefunden, dass man an den Stromanschlüssen (PIN 2+4) den Widerstand messen könnte. Wenn die Schaltung noch funktioniert (Schaltkreis nicht durchgeschlagen), misst man einen Widerstandswert, bei Ausfall ist der Widerstand unendlich. Ist allerdings nur die halbe Wahrheit. Bei den Sensoren der defekten Stoßstange messe ich auch einen Widerstand, trotzdem müssen Sensoren defekt sein, denn das Gesamtsystem schaltet sofort ab.
Also war Eigeninitiative angesagt. Habe mir eine gute gebrauchte Stoßstange mit Sensoren bei einem Autoverwerter besorgt und eingebaut. Danach funktionierte die hintere Anzeige wieder. Nur vorn klappte es nicht. Ein befreundeter, ehemaliger Werkstattbetreiber hat mir den Fehlerspeicher ausgelesen. Vorn wurden die beiden Sensoren neben dem Nummernschild als gestört angezeigt. Der Fehlerspeicher wurde zurückgesetzt - und auch die vordere Anzeige funktionierte wieder normal.
Warum die beiden Sensoren vorn als gestört im Fehlerspeicher abgelegt waren, nach Löschung aber wieder normal arbeiten, erschliesst sich mir nicht. Vermutlich ist das ein Software-Problem, habe keine sinnvolle Erklärung dafür.
Einen Sensor mit geplatzten Gehäuse von der kaputten Stoßstange habe ich aus Neugierte mal zerlegt. Die gesamte Schaltung ist in Silikongummi eingebettet. Äussere mechanische Einflüsse dürften auf die Leiterplatte und die Bauteile keine Auswirkungen haben. Lediglich der vorn aufgesetzte Ultraschallgeber könnte dabei Schaden nehmen.
Insgesamt ist der Aufbau der Sensoren sehr zuverlässig und auf Langlebigkeit ausgelegt.
So, diese Sachverhalte nur zur Information. Eventuell hilft es, wenn bei einem anderen MB eine ähnliche Situation auftritt.
Beste Grüße
Jürgen
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| 16.07.2026, 15:35 Uhr |
Posts: 13 | A-Klasse
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