|
Thema:  Die Wahrheit über Diesel-Partikel-Filter
|
 Druckversion des Themas
[ - Neues Thema - ] [ - Antworten - ] |
 spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
|
Soeben kam ein Bericht im Fernsehen wegen der Dieselpartikelfilter und was sie wirklich können. Gebs Euch einfach mal in Stichworten weiter:
- Der Vergleich zwischen einem TDI ohne Filter, Nachrüstfilter und ab-Werk-Filter ergab: nur der ab Werk filtert wirklich heraus, die Nachrüstlösung ist nur fürs Gewissen, bringt aber nichts - Wirkungsgrad max. 30% laut AvD
- da die Partikel bei den Filtern ab Werk verbrannt werden, müssen mindestens 2500 Umdrehungen für ca.10 Minuten gefahren werden. Wer also fast nur Städe-Tempo fährt, wird eine Motor-Kontroll-Leuchte des öfteren kennenlernen, nur wer öfters schnell auf der Autobahn fährt, verbrennt die Partikel - 600 Grad sind zur Verbrennung nötig
- bei der Zwangs-Autobahnfahrt wird wieder unnötig viel Diesel verbraucht, weil auch Werkstätten so die Fahrzeuge wieder freibrennen - wo ist da der Umweltgedanke geblieben?
__________________
Unsere Autos
|
|
|
| 21.10.2007, 23:24 Uhr |
 Posts: 8778 | Maybach-Klasse
|
|
 |
| Seiten (1): [1]
|
- SHOP -
Registrieren 
Login 
Passwort?
Hilfe
Suche
Memberherkunft
Statistiken
Spiele