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Thema:  McLaren SLR Speedster
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 spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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It looks like Mercedes-McLaren have big plans for its SLR farewell party! With the Mercedes supercar coming to the end of its production life, the German manufacturer has no plans to send the thoroughbred off quietly. Speculation has been growing about a final special edition speedster version of the SLR 722 - and it looks like the rumours were true. Despite the confusing disguise these exclusive spy shots, taken somewhere in the heart of Germany reveal Mercedes and McLaren have one last trick up its sleeve and it appears to be quite a special one.
We can also reveal that 75 examples of the final SLR will be produced and can confirm it will be light-weight speedster versions of the purebred supercar. The limited edition car will pay homage to the silver 300 SLR driven by Stirling Moss in the mid fifties and will have no roof and only a small wind screen in place of the car’s windshield.
Further deletion of the air conditioning system and power windows plus the use of composite materials in the body panels will shave about 440 pounds off the SLR’s kerb weight. The end result will be a car that can accelerate from 0-186 mph in just 26 seconds, on its way to a blistering top speed of about 217 mph, 8 mph faster than any previous SLR.
Sources can also reveal the limited edition SLR is expected to retail from about 450,000 euros if you can manage to get one.
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Unsere Autos
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| 03.07.2008, 16:33 Uhr |
 Posts: 8780 | Maybach-Klasse
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AMG-Andy
Auto: E320 CDI (w210)
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Schock! Dachte schon jetzt kommt der erste serien 6-Augen Benz.... :)
Für das, Daß der SLR eingestellt wird, wird aber mächtig weiter entwickelt
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Ich bin stolz drauf einen Mercedes zu fahren!!!!!
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| 03.07.2008, 17:24 Uhr |
Posts: 1917 | Maybach-Klasse
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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| 07.07.2008, 14:52 Uhr |
Posts: 8780 | Maybach-Klasse | Beitrag 2 mal editiert
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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MERCEDES SLR SPEEDSTER
Rasender Restposten
Von Tom Grünweg
650 PS und 337 km/h waren offenbar nicht genug: Der Mercedes SLR wurde wirtschaftlich nie ein echter Renner. Bevor der Supersportwagen 2009 ganz eingestellt wird, versuchen es die Schwaben nochmals mit einer besonders furiosen Finaledition.
Die Marketing-Leute mühten sich redlich. Wann immer der Mercedes SLR McLaren seit der Premiere 2004 irgendwo präsentiert wurde, war auch vom Original aus den fünfziger Jahren die Rede. Stirling Moss, Juan Manuel Fangio und der legendäre Sieg bei der Mille Miglia mussten immer wieder herhalten, um den Mythos der Silberpfeile zu beschwören und ins neue Jahrtausend zu retten. Doch so schön, stark und nahezu perfekt der erste Mercedes-Supersportwagen des 21. Jahrhunderts auch ist - eine richtiger Renner wurde er nie.
Dabei klang in der Theorie alles perfekt: Der Wagen wird von Mercedes gemeinsam mit dem Formel-1-Partner McLaren in einer Manufaktur im britischen Woking von Hand gebaut. Offiziell spricht Mercedes vom meistverkauften Supersportler in dieser Preisklasse (rund 500.000 Euro) - mehr als 1400 Exemplare wurden bislang abgesetzt. Das ändert aber nichts daran, dass dem Auto bislang jene magische Aura fehlt, die zum Beispiel bei Ferrari, Porsche oder Lamborghini serienmäßig mitgeliefert wird.
In Deutschland registrierte das Kraftfahrtbundesamt für das vergangene Jahr insgesamt 73 und für das erste Halbjahr 2008 44 Zulassungen des SLR. Und wer weiß, vielleicht hätte das Auto auch irgendwann noch die Kurve in Richtung Vollgas-Ikone gekriegt. Doch im nächsten Jahr ist definitiv Schluss, weil der Silberpfeil dann nicht mehr den Vorschriften zum Fußgängerschutz entspricht und umkonstruiert werden müsste. Ein teures Unterfangen, das sich wohl kaum rentiert.
Um den Traumwagen über die Zeit zu retten und den Abverkauf zu sichern, planen die Schwaben nun ein furioses Finale. Derzeit wird mit Hochdruck an einer neuerlichen Sonderserie gearbeitet, die Stirling Moss und der Mille Miglia endlich gerecht werden soll und so nah am Original bleibt, wie es sich die Fans von Anfang an gewünscht hatten. Denn nach Coupé oder Roadster gibt es nun auch noch einen SLR Speedster. Allerdings nur in einer Auflage von 75 Exemplaren. Und die ist mit einem Grundpreis von etwa 750.000 Euro plus Steuern so teuer, dass am Ende vielleicht doch noch eine schwarze Null unter dem teuren Prestige-Projekt SLR stehen könnte.
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| 08.07.2008, 14:24 Uhr |
Posts: 8780 | Maybach-Klasse
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