 C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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moin moin,
anbei bilder vom medical car. weiß jemand woher die frontschürzen sind? das sind nicht die originalen, die auf den bildern haben seitliche lufteinlässe drin und sehen auch bisschen anders aus! ich finde sie sehen sehr gut aus! also wo bekommt man die her????
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:wand: Nicht die Größe des Autos ist entscheidend, sondern die des Arms, der aus dem Fenster hängt:totlach:
:duckundweg:
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| 15.07.2008, 00:40 Uhr |
 Posts: 122 | SLK-Klasse
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C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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ich musste neulich auch als safety car aushelfen, jedoch nur bei einem seifenkistenrennen!
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:wand: Nicht die Größe des Autos ist entscheidend, sondern die des Arms, der aus dem Fenster hängt:totlach:
:duckundweg:
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| 15.07.2008, 00:45 Uhr |
Posts: 122 | SLK-Klasse
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Die sind nicht käuflich, die wurden von AMG gefertigt. Die ganzen SafetyCars werden ja dort gebaut/gewartet, Teile davon sind nicht verkäuflich, auch nicht gegen viel Geld. Allein schon die Rennbremse ist ein kleines Vermögen wert und die Luftauslässe an der Seite sind für die Motorabwärme.
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Unsere Autos
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| 15.07.2008, 10:02 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse
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Popey24
12.Treffenorganisator
Auto: C43 (w202)
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Seitliche Luftauslässe an der Frontstoßstange für Motorabwärme?
:grübel:Aber nur beim Rückwärtsfahren :aha:
Der Bereich da unten ist doch durch diverse tragende Bleche vom Motorraum abgeschottet. Ich denke das ist eher Show.
Aber solche Einsätze kann man kaufen und dann selbst nachrüsten. Da ist halt wieder Eigeninitiative gefragt...
Gruß,
Stephan
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http://carboncreator.de.tl
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| 15.07.2008, 10:32 Uhr |
Posts: 943 | SL AMG-Klasse
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Es ist kein Scherz, es ist für die Motorabwärme, das Zubehörzeugs natürlich nicht. Dass sich das mittlerweile so viele dranpacken ist schon wieder zu viel des Guten.
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Unsere Autos
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| 15.07.2008, 10:41 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse
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AMG-Andy
Auto: E320 CDI (w210)
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Dahinter sitzten Ölkühler für Motor und Getriebe.
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Ich bin stolz drauf einen Mercedes zu fahren!!!!!
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| 15.07.2008, 12:35 Uhr |
Posts: 1917 | Maybach-Klasse
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C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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na klasse, dann soll ich quasi mit meinem dremel meine frontschürze zerdremeln?? die neuen 63amg modelle haben alle dort luftablässe! so´n kack, dann muss wohl ein 63´er her, also c30 und c55 wieder verkaufen, so´n mist, dabei war der c55 noch garnicht angemeldet.
bekommt man so eine schürze echt nirgends her??? ich schreibe mal amg an! oder aus dem zubehör, aber was gescheites, nix rieger oder so mist, die dann eh nicht passen!
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| 15.07.2008, 15:35 Uhr |
Posts: 122 | SLK-Klasse
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HH-Naddel
3.Treffenorganisator
Auto: C280 (w202)
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na dann ab zu mercedes nen 63èr kaufen
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Verblas auch Männer die es ihren Frauen zu hause erklären müssen!!:totlach: Danke mein Stern du bist der beste:anbet: :totlach:
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| 15.07.2008, 15:45 Uhr |
Posts: 313 | C AMG-Klasse
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Brovning
[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)
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Zitat:
Original von C30CDIAMG:
so´n kack, dann muss wohl ein 63´er her, also c30 und c55 wieder verkaufen, so´n mist, dabei war der c55 noch garnicht angemeldet
Bevor entweder dein C30 oder dein C55 rumstehen und nicht gefahren werden, kann ich dir auch zum Verkauf der beiden raten. Beim C63 machst du bestimmt nichts falsch. ;)
Ich hoffe du kaufst dir den C63 dann nicht nur, weil er eine "schönere" Frontschürze hat...
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Gruß
Brovning
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| 15.07.2008, 15:46 Uhr |
Posts: 9544 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
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C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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nicht nur, bin ich auch schon mal gefahren, die frontschürze und der sound, das radio könnten sie draussen lassen! mein onkel lebt in amerika, er hat mir angeboten einen c63 für mich in den usa zu kaufen, um den rest müsse ich mich kümmern. ich weiß ja nicht was da noch für kosten auf mich zukommen. das fahrzeug selbst würde ich in den usa für schlappe 45-50tsd € bekommen, je nach ausstattung. es ist schon eine überlegung. aber der c55 steht erst eine woche zuhause. den c30fahre ich ja geschäftlich. also bewegen tue ich eigentlich alle. und dann werden es aber langsam zu viele autos. haben ja noch einen range. :driver:
ich würde es sofort machen, aber ich kenne jede menge leute um mich rum die würde mir den kopf abreißen! meine steuerberaterin, meine mutter (die ist jetzt schon überfordert mit den ganzen schlüsseln)! :nein:
und falls hier jemand auf die idee kommt das ich noch bei mutti wohne, nein, mutti wohnt bei mir!!! :P
zuviel ist nicht gut, und außerdem wollte ich an dem c55 noch bisschen rumschrauben lassen. dann wird er dem 63er ziemlich auf die pelle rücken! wenn das alles so klappt mit lpg und kompressor!
ich will ja nicht mein letztes hemd für mein auto hergeben! obwohl........
nein, jeder braucht seinen spaß, aber in den c55 wird auch erst nochmal genug asche, moos oder wie auch immer rein fliegen und rausfliegen. vielleicht im nächsten jahr, oder ab september.
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| 15.07.2008, 19:39 Uhr |
Posts: 122 | SLK-Klasse
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C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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achso im september kommt der c30 weg!! wer interesse hat.....
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| 15.07.2008, 19:47 Uhr |
Posts: 122 | SLK-Klasse
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Der C55 Umbau kommt an den neuen C63 nicht ran. Der ist in so vielen Details verändert und verbessert worden, beginnend bei der Achse und endend in vielen Details, dass der C55 gar nicht so agil sein. Auch das Getriebe dass Zwischengas gibt beim runterschalten ist so ein Punkt.
Wenn dann lieber gleich einen C63, wenn es sich Dir so anbietet. Schade um den 55er. Falls der mal bewegt werden soll....*meld*
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Unsere Autos
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| 15.07.2008, 20:12 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse
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C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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klar wird er kein vergleich zum 63er, aber er wird auch jede menge bums haben! aber ihn gleich schon wieder zu verkaufen ist auch schade drumm! sieht halt schon gut aus der c30 neben dem großen bruder! ich werd den 55er erstmal anmelden, und dann schauen wir mal weiter.
vielleicht schaffe ich es ja ihn bis zum forumstreffen anzumelden, dann werde ich mal vorbei donnern. wenn nicht der große dann mit dem kleinen nagelbruder! mal schauen, vielleicht ergibt sich ja doch nochmal was!
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| 15.07.2008, 23:14 Uhr |
Posts: 122 | SLK-Klasse
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Raphi78
Auto: C220 (w205)
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@C30CDIAMG
hab was im Netz gefunden wo inetwa so aussieht wie die Stoßstange vom Medical Car. Sagen wir mal mit viel Vorstellungskraft ;). Ist von Rieger
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Gruß Raphi78
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| 18.07.2008, 13:16 Uhr |
Posts: 132 | SLK-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
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C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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sieht ja eingentlich nicht schlecht aus, nur die frage der qualität von solchen sachen. nicht das die bei 250 abfliegt!
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| 18.07.2008, 13:54 Uhr |
Posts: 122 | SLK-Klasse
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Popey24
12.Treffenorganisator
Auto: C43 (w202)
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Das hatte ich damals auch...
Extra bei Rieger in der Technik nachgefragt, ob die Front auch am C43 verbaut werden darf. Antwort: Ja ist für alle W202 mit ABE. Wunderbar. Gekauft und montiert - das Ding hat mächtig geschlabbert. Also zahlreiche Zusatzbefestigungen angebracht.
Bei der HU dann die Überraschung. Keine Plakette, da die Front nur bis 220 km/h zugelassen ist. Nach einigen Wochen hat Rieger dann einen Nachtrag der ABE bis 250 erstellt.
Mit den PDC war das ähnlich... wollte die Vorrüstung, damit ich meine Sensoren übernehmen konnte. Rieger hatte die so angeboten, aber dann gemeint, das ginge nicht. Habe ihnen dann Maßskizzen der Sensoren gefertigt. Nach einigen Telefonaten mit der Technik und dem Firmenchef hat Rieger meinen Auftrag nach 4 Monaten storniert.
Habe dann die Front ohne PDC-Vorbereitung bestellt und die Löcher selbst gebohrt.
Soviel zum Thema Rieger :nein:
Gruß,
Stephan
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http://carboncreator.de.tl
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| 18.07.2008, 18:54 Uhr |
Posts: 943 | SL AMG-Klasse
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Frontschürzen vom Medical Car