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Thema:  D oder N vor der roten Ampel?
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 Bchen
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Hallo ich bins noch einmal, der Bchen,
ich habe ja nun einen B 200 CDI mit Autotronic.
Vor jeder roten Ampel frage ich mich, ob ich den Wählhebel für die Automatic auf D oder auf N stellen soll.
jedes mal diese Frage --- das nervt. Kann mir einer einen guten Rat geben? Ich werde ihn auch befolgen!
Danke Bchen
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| 22.04.2009, 11:34 Uhr |
 Posts: 4 | SMART
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Jede Automatik nimmt auf Dauer Schaden, wenn man oft in "N" geht. Bei einer Automatik braucht man sich um solche Dinge niemals Gedanken machen. Einige kommen auch mit dem Argument des Spritsparens - seit den 90ern gibts die Schubabschaltung, die das übernimmt. Man kann sich also aufs Fahren konzentrieren. :)
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Unsere Autos
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| 22.04.2009, 11:46 Uhr |
Posts: 8774 | Maybach-Klasse
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Bchen
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Danke Spooki.
wahrscheinlich habe ich nicht genau genug gefragt.
Wenn ich vor der roten Ampel halte weiß ich nicht ob ich in D bleiben soll oder in N schalten soll.
während der Fahrt würde ich das nie tun. Denn da gibt es ja, wie Du richtig sagst die Schubabschaltung.
Also nur bei Stillstand. Ampel Stau usw.
Aber schon mal Danke
Bchen
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| 22.04.2009, 14:17 Uhr |
Posts: 4 | SMART
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mb201
8.Treffenorganisator
Auto: C180T (w202)
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Ja, selbst meine alte Automatikbox schaltet im Stand schon in den zweiten Gang, damit der Widerstand geringer ist.
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...ansaugen...verdichten...nageln...feinstauben...
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| 22.04.2009, 17:18 Uhr |
Posts: 1080 | Maybach-Klasse
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Popey24
12.Treffenorganisator
Auto: C43 (w202)
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An der Ampel einfach mit der Bremse halten und Automat auf D lassen. Das 'Rühren' im Automatikgetriebe bringt nur die Elektronik durcheinander...
Und auch beim Losfahren: Bremse, Stufe einlegen, auf Kraftschloss warten, Bremse lösen. Nicht vor Kraftschluß die Bremse lösen, das mag der Automat auch nicht.
Gruß,
Stephan
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http://carboncreator.de.tl
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| 23.04.2009, 03:43 Uhr |
Posts: 943 | SL AMG-Klasse
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