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Thema:  Steuergehäuse w202 c280 m104 r6
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 mb-c280
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Hallo zusammen!
Mein Motor sabbert Öl. Motorreinigung wurde gemacht. Austrittstelle ist unten rechts (vom Fahrersitz aus gesehen) der Übergang vom Steuergehäuse zum Motorblock. Also da, wo Zylinderkopfdichtung und Steuergehäusedichtung zusammenstoßen. Wo liegt nun das Problem? Ist es die Zylinderkopf- oder die Steuergehäusedichtung? Ist es die Klebestelle zwischen den besagten Dichtungen?
Das Öl bzw. das Kühlwasser sind einwandfrei, es gibt es keine Durchmischung der beiden Flüssigkeiten.
Der Benz hat jetzt 201000 auf der Uhr.
Ich möchte ihn noch eine Weile fahren, da er sonst im guten Zustand und prima ausgestattet ist. Leder, Wurzelholz, Klima, Sonnendach, elektr. verstellbare pneum. Kontursitze, Hängerkupplung etc.
Das Handbuch von Etzold habe ich mir vor 3 Tagen gekauft, der Umgang mit einem Drehmomentschlüssel ist mit vertraut, diverse Schrauberkenntnisse habe ich auch.
Kann mir jemand mit seinen Erfahrungswerten weiterhelfen? In 4 Wochen muss mein geliebter Babybenz zun TÜV, bis dahin soll er wieder "gesund" sein!
Vorab, besten Dank!
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| 05.02.2011, 20:32 Uhr |
 Posts: 1 | SMART
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Skye
Auto: C280 (w202)
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Hi,
es ist die Dichtung zwischen dem Steuergehäusedeckel und dem ZK. Es empfiehlt sich, gleich die ZKD mitzumachen.
Genau das habe ich jetzt auch vor, ist kein Hexenwerk.
Gruß Sven
__________________
http://www.w202freunde-hamburgsuedwest.de/
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| 22.02.2011, 12:25 Uhr |
Posts: 11 | A-Klasse
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