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einige von euch fahren ja einen CLK 230, SLK 230 oder C230 Kompressor. Und der Kompressor macht gerne mal Geräusche (ein quietschendes oder mahlendes Geräusch). Das ist ein Anzeichen dafür, dass der bald schlapp macht. Dann bleibt nur noch ein komplettes Neuteil vom MB-Autohaus, Kostenpunkt in etwa 1500€ + Steuer.Alternativ ein gebrauchter Ebay-Kompi für um die 500€- Aber das muss nicht sein!
Ich kann euch ein Set zur Überholung des Kompressors anbieten, d.h. Lager und Öl.
Es gibt insgesamt 3 Lager, eins vorne in der Magnetkupplung, und 2 identische auf der Hinterseite des Kompressor.
Nach tagelangen Recherchen konnte ich in den USA einen Verkäufer finden. In Deutschland sind die Lager leider nicht zu bekommen, das Öl schon (bei MB), allerdings kostet hierzulande alleine das Öl zirka 40€+Steuer.
Zusammenfassend noch mal der Inhalt:
- Spezielles Kompressoröl von Eaton
- 2 identische Lager für hinten
- 1 Lager für vorne
- 1 Sprengring, der benötigt wird
Passend nur bei den „alten“ M111 Motoren mit Kompressor mit Magnetkupplung (merkt man; der Kompressor schaltet in etwa bei 1.600U/Min dazu). Etwa von Baujahr 1995 bis 1999.(vgl. angehängtes Bild)
Der Preis liegt aufgrund eines sehr guten Dollarkurses bei nur 84€. (Bei einer früheren Bestellung und aufgrund geringer Menge war der schon bei 120€). Hinzu kommt versicherter Hermes-Versand für 4€.Gerne auch per Paypal, hier ist keinerlei Betrug angedacht! :driver:
Achso, der Wechsel der Lager und des Öls ist in etwa 3-4h von einem versierten Hobbyschrauber zu bewerkstelligen. Hebebühne nicht notwendig; es wird nur der komplette Kompressor herausgeholt und dann „aufgefrischt“. Wenn man das Teil vor sich hat und die Ersatzteile daneben, dann ist es eigentlich selbsterklärend. Sollten Fragen beim Einbau auftauchen, werde ich gerne telefonisch helfen.
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Überholen des Kompressor-Motors, Ersatzteile C230K, C230k, SLK230K
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