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Thema:  C230K enormer Ölverlusst
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 flodiho
Auto: C230k (w202)
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So, nun habe ich mit meinem Motorumbau begonnen. Nur mein "neuer" Motor verliert anscheinend verdammt viel Öl. Der Wagen hatte einen Unfall aber der Motor wurde dabei nicht beschädigt. Der Motor wurde vom Verwerter schon trockengelegt. (villeicht auch unfachgemäß dass irgendwas da rumgespritzt hat)
An der ganzen Motorfront ist Öl verteilt. Sogar an den Lüfterblättern des Viscolüfters.
Nun meine Frage. Auf den Bildern sieht man dass der Nockenwellenversteller undicht ist, jedoch glaube ich nicht dass das ganze Öl nur von da kommt. Was meint ihr? Ist die ZKD auch defekt?
Im Kühlwasserbehälter habe ich ein bisschen braunen Dreck gefunden jedoch auch unregelmäßig abgelagert. Am Deckel des Öleinfüllstutzen war gar nix.
Dichtungen die ich zu 100% Tauschen werde:
-Kurbellwellensimmering
-Ventildeckeldichtung
-Zündkerzendichtungen
-Ölwannendichtung
Greetz Flo
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| 18.12.2011, 19:00 Uhr |
 Posts: 168 | S-Klasse
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marmue86
Auto: C230 Kompressor (w202)
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sersen,
was nun alles defekt ist oder nicht ist immer schwer zu sagen. deine vermutung das der verwerter unsachgemäß gearbeitet bzw den motor unsachgemäß gelagert teile ich.
aber du hast ja jetzt einen riesen vorteil im gegensatz zu anderen besitzern eines solchen 2,3 l kompressors.
der motor liegt frei und du kommst an alle schrauben etc ohne probleme ran. zerlegt doch den motor auf deiner heimischen werkbank und bau ihn neu auf.
dichtungen etc prüfen und erneuern, somit gehst du ja auf nummer sicher wenn er eingebaut ist und dann nicht mehr "siffen" kann.
gruß
__________________
---Mitleid kriegt man geschenkt, Neid muss man sich verdienen---
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| 18.12.2011, 19:59 Uhr |
Posts: 524 | CL AMG-Klasse
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Brovning
[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)
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Hallo Flo,
konntest du den Fehler identifizieren? Oder wurde er durch deine Maßnahmen implizit beseitigt?
__________________
Gruß
Brovning
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| 17.01.2012, 10:37 Uhr |
Posts: 9544 | Maybach-Klasse
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| Seiten (1): [1]
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