Hinweis zu Cookies Diese Website verwendet Cookies. Wenn Sie diese Website weiterhin nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
Weitere Informationen finden Sie hier.
Wollte gerne den Keilrippenriemen an meinem W 203, C 200 K, Bj. 02.2001, erneuern. Habe die Teile-Nr. A 0139974792 (6PK 1870 SK534), Hersteller Contitech, abgelesen. Möchte gerne das Teil im Internet bestellen. Habe aber das Problem, dass ich im Internet keinen Anbieter finden kann, der den richtigen Keilrippenriemen anbietet. Habe zwar mit der Herst.-Nr. 6 PK 1870 einige Anbieter gefunden. Bei Eingabe der Merc.-Typ-Nr. 0710/473 kommt jedoch die Info, dass der Riemen für den C 200 K, Bj. 02.2001, nicht passt. Wie ist das möglich. Die abgelesene Nr. stammt zweifelsfrei von meinem Fahrzeug und der Keilrippenriemen wurde bislang noch nicht erneuert. Die Zahl 1870 weist übrigens auf die Länge hin. Angeboten werden jedoch überwiegend Riemen mit der Länge 1873. Hat jemand Erfahrung?
als erstes einmal eine Frage: Kann es sein, dass Du einen Zahlendreher in der MB-Ersatzteilnr. hast und es richtig heißt A013 997 7492 und nicht A013 997 4792 ?
Ansonsten sollte Dir jeder vernünftige Händler/Verkäufer auch im www anhand Deiner Fahrzeugdaten sagen können welchen Riemen Du genau brauchst. Bedenke wenn es noch der erste ist, dass sich Teilenummern von MB sowie von den Herstellern in den Jahren geändert haben können. Die 3mm Längenunterschied solltest Du wohl mit dem Riemenspanner ausgleichen können.
Selbst im großen Auktionshaus wirst Du fündig werden wenn Du "W203 Keilrippenriemen" in der Suche angibst.
Bei Zweifeln bieten die meisten www-Händler an dass man die VIN angibt um ganz sicher zu gehen.
Du solltest Deine Suche dahingehend ändern, dass Du nicht nach der Teilenummer des alten Riemens suchst, sondern nach dem aktuell passenden Riemen der zu Deinen Fahrzeugdaten passt.
Wenn Du Dir dann ganz unsicher bist, kaufst Du Ihn zur Not bei MB oder beim freien Händler vor Ort. Da könntest Du Ihn evtl. zurückbringen wenn er trotz deren Aussage nicht paßt.
__________________ Gruß,
mario
03.03.2012, 15:19 Uhr
Posts: 4594 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
Hallo Wolfgang,
wie bereits per Mail geschrieben. Die Teilenummer A013 997 4792 wurde ersetzt durch A013 997 4692. Dieser Riemen ist jedoch für den W202, A208/C208 und W210.
Der Keilrippenriemen mit der Nummer A013 997 7492 (wie von Andretti gepostet) ist für den R171, W203, W204, A209/C209, W211 und W212.
Wenn du den Riemen für den W203 suchst, dann gehe ich mal schwer davon aus, dass Andretti Recht hat. :top:
Gruß
Jürgen
__________________ Gruß
Brovning
03.03.2012, 16:19 Uhr
Posts: 9544 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
Vielen Dank für die Infos. Ein Zahlendreher liegt nicht vor. Die Endziffern lauten: ....4792. Allerdings wurde die Zahl von DB auf A 0139974692 geändert. Habe aber durch die Internetanschriften von "Radmutter" entsprechende Keilrippenriemen mit der Länge von 1870 gefunden. Nochmals danke!
Nur mal zur Info! Ganz so richtig habt Ihr da nicht gelegen. Wollte heute den besagten Keilrippenriemen wechseln, nachdem ich mir den besagten Contitech-Riemen, 6 PK 1870, Merc.-Nr. A 0139974692, gekauft habe. Habe den Luftfilter ausgebaut und siehe da, es sind 2 Riemen vorhanden. Der 2. Riemen hat die Be-
zeichnung PK 1355. Mein Motor, C 200 K, Bj. 2001, Motor-Typ-Nr. 111 955 mit Klima. Da war ich natürlich enttäuscht, weil ich jetzt die Arbeit zweimal machen muss.
So, habe heute beide Keilrippenriemen erneuert, wie gesagt beim W 203, C 200 K, Motor-Typ 111. Auf jeden Fall muss der Luftfilterkasten raus. Es muss zunächst der vordere Riemen abgenommen werden. Dazu mit einer E 10-Torx-Nuss und einer
Halbzollknarre ( mit einer kleineren Knarre hat man nicht die nötige Kraft) die linke Spannrolle (von vorne gesehen) gegen den Uhrzeigersinn entlasten und den Riemen abnehmen. Das gleiche macht man mit dem hinteren Riemen. Hier wird die rechte Spann- rolle entlastet. Ich halte es für wichtig, sich den Verlauf der beiden Riemen genau aufzuzeichnen. Auf der Kurbelwellen-riemenscheibe verlaufen beide Riemen gemeinsam. Dann, evtl. mit einer Hilfe, die rechte Spannrolle wieder entlasten und den hinteren Riemen auflegen. Dann langsam entlasten und den Sitz bzw. Verlauf des Riemens prüfen. Ebenso geht es mit dem vorderen Riemen. Wichtig: den Verlauf prüfen, damit kein "Riemensalat" geschieht. Danach Motor, auch ohne Luftfilter, laufen lassen, um zu sehen, ob alles richtig läuft. Dann wieder den Luftfilterkasten einbauen. Wird mit einer Schraube und der Gummitülle links gehalten. Unten am Luftfilterkasten befinden sich 3 Zapfen, die in Gummitüllen eingedrückt werden. Vorne rechts am Luftfilterkasten ist der Lufteinlass, ebenfalls ein Plastik-schnorchel, mit einem Metallbügel wieder zu befestigen. Die richtige Befestigung ist ein wenig fummelig. Arbeitszeit: ca. 30 Minuten. Soll bei DB über 50 € zuzügl. MWSt. kosten. Man kann es auch alleine machen. Die 2. Person soll ja nur die Spannrollen entlasten, während man dann in aller Ruhe die Riemen richtig auflegen kann.
- SHOP -
Registrieren 
Login 
Passwort?
Hilfe
Suche
Memberherkunft
Statistiken
Spiele
Druckversion des Themas
Keilrippenriemen erneuern
wolf2004motorsport
Posts: 26 | C-Klasse