Elchi
Auto: C220CDI (w204)
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Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem DPF beim C220 von euch?
Habe einen 2010er C220 mit 55t KM. Nun wollte ich heute Morgen losfahren und die gelbe Motorleuchte ging an und das blieb sie auch. Also los zum freundlichen um mal den Fehler auszulesen.
Diagnose: Sensor vom Partikelfilter schreit und laut Aussage vom freundlichen muß der Partikelfilter gereinigt werden. Kein neuer Filter, sondern reinigen reicht vollkommen aus.
Kann es wirklich sein das bei der Laufleistung der Filter zu sitzt, bzw. nicht mehr den richtigen durchlass hat.
Fahre knapp 20tkm im Jahr, davon gut 90% Autobahn.
:danke:
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26.09.2013, 14:30 Uhr |
Posts: 7 | SMART
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Funatic
Auto: C220 CDI (w204)
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Kann gut möglich sein, das er zu ist, das liegt an deinem Fahrstiel. Ich denk aber nicht, das du ihn durch reines "freifahren" sauber bekommst...
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26.09.2013, 20:40 Uhr |
Posts: 108 | SLK-Klasse
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Elchi
Auto: C220CDI (w204)
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Fahrstil, ist eine Auslegungsache. Was meinst du genau damit?
Weder schleiche ich, noch bin ich am jagen. Naja wie auch immer, läßt sich nicht ändern.
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27.09.2013, 18:20 Uhr |
Posts: 7 | SMART
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Funatic
Auto: C220 CDI (w204)
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Fährst du auf der Autobahn auch mal längere Strecken, wo der ruspartikelfilter gut heiß wird? Ich glaub der braucht zum freibrennen 700Grad...
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27.09.2013, 19:11 Uhr |
Posts: 108 | SLK-Klasse
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simi
Auto: E220 CDI (w211)
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Bei meinem wars der Drucksensor vom DPF.
Gruß simi
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27.09.2013, 19:21 Uhr |
Posts: 22 | A-Klasse
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Elchi
Auto: C220CDI (w204)
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@ Funatic:
Fahre zur Arbeit täglich 30KM hin und wieder zurück, davon sind allein 20KM nur über die Bahn, denke das sollte eigentlich reichen.
Und eigentlich auch nicht unbedingt langsam, zwischen 160 und 200.
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27.09.2013, 19:34 Uhr |
Posts: 7 | SMART
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Elchi
Auto: C220CDI (w204)
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@ Simi:
Der Sensor wurde auch gewechselt, daher kam auch der Fehler.
Angeblich haben sie mit einem Endoskop in den Filter geguckt, er wurde dann chemisch gereinigt.
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27.09.2013, 19:36 Uhr |
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