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Thema:  Heckklappendämpfer
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 Koxi
Auto: E 430 T (w210)
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Hallo alle zusammen!
In den Wintermonaten fallen immer wieder so ganz spezielle Dinge auf, die im Sommer oft noch gut funktionierten...
So z.B. die Dämpfer der Heckklappe.
Bisher war ich der Meinung, das man die Heckklappe selbst daran hindern müßte mit voller Wucht ins Schloß zu knallen.
Die Zuziehhilfe macht dann auch kaum noch Sinn.
Vor einiger Zeit sah ich einen E Klasse Kombifahrer, der sein Hecktor einfach mit etwas Schwung runterzog und es dann ganz langsam heruntersank um von der elektrischen Hilfe komplett verschlossen zu werden!
Da war ich schon etwas neidisch, weil es bei mir so nicht geht - daher meine Frage an alle, die auch einen Kombi fahren und ihre Heckklappe immer selber vor dem Absturz retten müssen:
Geht das nicht auch sanfter, ohne das man sich darum kümmern muß?
Ich würde mich neben zahlreichen Antworten ebenfalls über Tipps zum Tausch der Dämpfer freuen, bzw. was es bei den Sternenschraubern wohl kosten würde.
Sollte man die Finger von ebay Angeboten lassen?
Allen interessierten eine schöne Woche und vielen Dank im Voraus!
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Phantasie ist wichtiger als Wissen - denn Wissen ist begrenzt...
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| 17.12.2013, 19:29 Uhr |
 Posts: 38 | C-Klasse
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Brovning
[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)
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Hallo,
wir haben bei unserem W168 die Gasdruckdämpfer bzw. Gasdruckfeder ebenfalls erneuert, da diese ermüdet waren. Das ist mit der Zeit normal.
Tipps&Tricks --> W168 --> Kofferraumdämpfer
Beim W210 ist es etwas schwieriger diese zu wechseln, da hier die hässlichen Dämpfer für eine E-Klasse würdig, versteckt verbaut wurden.
Würde mir die Originalen von deinem Ersatzteilecenter holen. Solche Teile sind im Internet meist nicht günstiger.
Die Dämpfer sind im Dachholm zwischen C und D-Säule verbaut. Wie in der Anleitung für die A-Klasse zu sehen diese C-Spange von den Kugelköpfen abdrücken und schon kann man die Dämpfer abmachen. Beim Einbau der Dämpfer die Spange einfach auf den Kugelkopf drücken. Diese arretiert sich wieder von selbst.
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Gruß
Brovning
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| 18.12.2013, 08:08 Uhr |
Posts: 9565 | Maybach-Klasse
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Koxi
Auto: E 430 T (w210)
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Hallo Brovning!
Erstmal vielen Dank für Deine Antwort!
Also mein Problem ist nicht, das die Klappe nicht oben bleibt!
Vielmehr fällt sie auf den letzten Meter mit voller Wucht und ungebremst ins Schloß!
Das heisst also, das die Dämpfer es nicht mehr schaffen, sie kurz vor dem Aufschlag abzubremsen.
Des Weiteren sind die Dämpfer wahrscheinlich nicht mit denen in der Abbildung zu vergleichen (solche habe ich auch schon mehrfach selbst gewechselt).
Ich wäre also daran interessiert, Beiträge von E Klasse Fahrern zu lesen, deren Heckklappe auch ins Schloß knallt, wenn sie diese nicht festhalten.
Sowas sollte es doch hier bestimmt schon gegeben haben...?!
Vielen Dank an alle, die sich die Mühe machen, ihre Erfahrungen zu teilen um evtl. der Lösung dieses Problems näher zu kommen.
Andernfalls fahre ich dann doch mal zur Fachwerkstatt...
Allen eine schöne Zeit und frohe Feiertage!
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| 18.12.2013, 19:34 Uhr |
Posts: 38 | C-Klasse
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bimoltenhv
Auto: T 200 (w210)
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Hallo, hatte ähnliche Probleme mit der Heckklappe. Seit ich das Abdeckrollo eingehängt habe, muß ich die Klappe nur etwas senken und diese wird dann augenscheinlich von der Feder im Rollo nach unten gezogen und dann geschlossen.
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| 16.01.2014, 13:12 Uhr |
Posts: 2 | SMART
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Koxi
Auto: E 430 T (w210)
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Hallo bimoltentv!
Und wie ist es bei Dir - fällt die Heckklappe mit Wucht ins Schloss, also knallt sie runter, wenn Du sie nicht abfängst?
Ich stelle diese Frage jetzt schon mehrfach - irgendwie versteht keiner, was meine Frage ist...
Gruß!
Jörg
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| 16.01.2014, 19:07 Uhr |
Posts: 38 | C-Klasse
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Brovning
[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)
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Hallo,
hast du den Dämpfer bereits erneuert?
Ich gehe davon aus, dass der Dämpfer nicht nur im geöffneten Zustand "dämpft", sondern auch beim Schließen...
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Gruß
Brovning
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| 17.01.2014, 08:14 Uhr |
Posts: 9565 | Maybach-Klasse
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Koxi
Auto: E 430 T (w210)
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Hallo Brovning!
Nein, ich habe die Dämpfer noch nicht erneuert. Bevor ich nicht weiß, welchen Vorteil ein Wechsel für mich hätte, ist das Austauschen der Dämpfer für mich auch keine Option.
Es ist nur sinnvoll, die Dinger zu wechseln, wenn ich anschließend die Klappe nicht mehr mit der Hand auffangen muss.
Das Öffnen geht ja ohnedies problemlos, das einzige was mir noch immer keiner sagen kann ist eben das Ding mit dem zuknallen...
Falls es möglich ist, hier ein Video einzustellen, werde ich den Vorgang mal filmen. Vielleicht gibt's ja darauf ein paar brauchbare Antworten.
Noch einen schönen Abend!
Jörg
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| 19.01.2014, 18:12 Uhr |
Posts: 38 | C-Klasse
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