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Thema:  Klimabedienteil lässt sich nicht ausschalten
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 Taxifahrer
Auto: C 180 (w203)
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Hallo!
Ich fahre eine C-Klasse, C180, Bj. 2003, mit Klimaautomatic.
Hab seit kurzem ein Problem mit meiner Klimaanlage.
Sie funktioniert nicht mehr.
Kältemittel ist genug in der Anlage, schon geprüft in einer Werkstatt.
Das Problem, was ich glaube habe ist, das sich die AC Taste nicht bedienen lässt, d.h. die Kontrolllampe im Bedienteil leuchtet ständig.
Laut meiner Bedienungsanleitung hab ich nachgelesen, das, wenn diese leuchtet, die Klima ausgeschaltet ist.
Könnte das schon mein Fehler sein, hat da schon jemand mit Erfahrung gehabt?
Muss ich ein neus Bedienteil haben?
Wenn ja, muss das in einer Fachwerkstatt codiert und angelernt werden, oder kann man das tauschen und die Stellmotoren selber anlernen.
Danke für eure Hilfe
Gruß Taxifahrer
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| 18.09.2014, 15:46 Uhr |
 Posts: 6 | SMART | Beitrag 4 mal editiert
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Underground1
Auto: C200 Kompressor (w203)
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Hi!
also das Bedienteil kannst Du so wechseln, ohne zu codieren.
Nur die Stellmotoren müssen dann neu eingelernt werden.
Denn bei der C Klasse vor Mopf ist alles im Zündschloss codiert.
Wenn die AC/EC Lampe dauerhaft leuchtet ist entweder zu wenig Kältemittel in der Anlage, oder es liegt ein Fehler vor.
Die Kältemittelfüllstandskontolle kann man im Zünschloss raus codieren.!
Das sie Taste defekt ist kann ich nicht glauben, denn das hatte ich noch nie. Es sei denn dir ist Cola oder ähnliches hereingelaufen.
Ich an deiner Stelle würde mal einen gescheiten Kurztest bei Mercedes machen lassen, dann weißt du auch genau was im Fehlerspeicher steht.
Vielleicht ein KM Druckschalter defekt?
Gruß, Underground1
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| 18.09.2014, 18:05 Uhr |
Posts: 681 | CL AMG-Klasse
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Taxifahrer
Auto: C 180 (w203)
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Hallo!
Danke dir für die schnelle Antwort.
Was meinst du mit rauscodieren?
Was für eine Kältemittelfüllstandskontrolle?
Kann man das über das FIS oder Klimabedienteil selber machen?
Werde die Tage mal zu einer Werkstatt fahren und mal den Fs. auslesen lassen.
Meld mich, wenn ich was Neues weiß.
Gruß Taxifahrer
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| 18.09.2014, 21:04 Uhr |
Posts: 6 | SMART
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Wenn die Anlage aus bleibt, liegt dies oftmals an einem defekten Klimakompressor, etc. Das steht nur bedingt im Fehlerspeicher drin. Warum soll man da irgendwas raus codieren? Es liegt hier wohl nur ein einfacher defekt vor.
Motor starten, Haube auf, Klimakompressor ins Auge nehmen. Wenn die Kupplung nicht mit läuft, tippe ich auf ein Defekt daran und man muss ihn austauschen. Er läuft nicht an, wenn das Kältemittel (zugleich Schmiermittel) leer ist oder eben defekt.
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Unsere Autos
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| 18.09.2014, 23:35 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse
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Underground1
Auto: C200 Kompressor (w203)
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Hi.
Weil die fuelstandskontrolle nicht richtig funktioniert wurde diese beim 203 immer raus,aus codiert.
Denn wenn nur 100gramm km fehlte war teilweise schon dieser Schutz aktiv.
Und deshalb wird und wurde diese Kontrolle deaktiviert.
Zu einer Werkstatt fahren bringt nix.Denn nur mercedes kann dieses raus codieren.
Fehlerspeicher lesen und löschen können auch freie Werkstätten.
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| 19.09.2014, 05:37 Uhr |
Posts: 681 | CL AMG-Klasse
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Taxifahrer
Auto: C 180 (w203)
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Hallo!
Klima funktioniert wieder. Nur Fehlerspeicher gelöscht, da alte Fehler unter anderem wegen Unterbefüllung gespeichert waren und dadurch Kompressorabschaltbedingungen gesetzt waren.
Jetzt kann es draussen wieder warm werden ;-)
Gruß Taxifahrer
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| 27.09.2014, 22:46 Uhr |
Posts: 6 | SMART
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Underground1
Auto: C200 Kompressor (w203)
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Ja sag ich doch.
Wenn die Kontrolle raus codiert wäre hättest du das Problem so nicht gehabt.
Dankeschön für die Rückmeldung.
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| 28.09.2014, 09:15 Uhr |
Posts: 681 | CL AMG-Klasse
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Taxifahrer
Auto: C 180 (w203)
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Danke für die schnelle und erfolgreiche Hilfe.
Weiter so.
Gruß Taxifahrer
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| 28.09.2014, 11:45 Uhr |
Posts: 6 | SMART
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