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Thema:  Zündaussetzer Zylinder 4, (fast) alles schon getauscht
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 peterenis
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Ich fange mal ganz von vorne an:
Vor ca. einem halben Jahr fing mein CLK 230 komp. plötzlich an zu ruckeln (hörte sich an wie ein Traktor). Nach Einbau von 2 neuen Zündspulen incl. Kabeln (+Zündkerzen) war das Problem zunächst behoben. :top:
Nach 3 Monaten erneutes Ruckeln. Im Fehlerspeicher taucht jedesmal "katschädigender Zündaussetzer an Zylinder 4" auf. Ein erneutes Wechseln der Zündspulen half nur wenige Kilometer. Ich habe die Zündspulen untereinander getauscht, um zu sehen, ob der Fehler "mitläuft". Tat er aber nicht. Weiterhin Zündaussetzer auf Zylinder 4. Nach Wechsel lediglich des Zündkerzensteckers (+Kerzen) auf Zylinder 4 war für 2000 KM erstmal Ruhe.
Dann ging's jedoch mit den gleichen Symptomen los. Wenn ich nur sehr langsam beschleunige, tritt der Fehler deutlich seltener auf. Wenn ich den Motor neu starte ist der Fehler zumindest für eine gewisse Zeit weg. Die Kompression der Zylinder habe ich mittels Motometer überprüft, alles ok. Auch Zündkerzen wurden mehrfach gewechselt (Bosch/NGK). Zündkerzenbild ist übrigends einwandfrei. :grübel:
Ich habe jetzt eingentlich nur noch die Idee, den "Kabelbaum" der Zündanlage zu erneuern. (Kabel aufgescheuert?) (Ich meine damit die Kabel, die von den Zündspulen in den Motorraum gehen). Kann mir jemand sagen, ob es den einzeln bei MB zu bestellen gibt oder muss man einen kompletten Kabelbaum kaufen ? Hat jemand sonst noch Tipps, wo das Problem liegen könnte ?
Über jeden Vorschlag bin ich dankbar!
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| 26.10.2014, 17:21 Uhr |
 Posts: 5 | SMART
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Underground1
Auto: C200 Kompressor (w203)
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Hi!
es gibt ja auch noch die Einspritzdüsen!
wenn an der Mechanisch und die Zündung alles ok ist bleibt ja nur noch die Einspritzung oder die Luftversorgung (Stichwort HFM).
Oder du hast Öl im Kabelbaum/ Motorsteuergerät. Dann könnte es auch daran liegen.
Mach mal den Stecker am Motorsteuergerät ab und schaue dort nach Ölspuren.
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| 01.11.2014, 19:33 Uhr |
Posts: 681 | CL AMG-Klasse
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peterenis
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Hi!
Also am MSG kanns nicht liegen, ist trocken. Außerdem habe ich vor einigen Jahren das berühmte Ölstoppkabel eingebaut.
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| 03.11.2014, 22:57 Uhr |
Posts: 5 | SMART
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