MB-Treff.de/Forum | SLK-Klasse (R171) | Reifendruckkontrolle nachrüsten

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Thema: Reifendruckkontrolle nachrüsten

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Seiten (1): [1]

edmund

Auto: slk280 (r171)

hallo habe einen slk 200 r171 gekauft.kann man reifendruckkontrolle nachrüsten.was kostet es - mfg edmund und danke

11.12.2014, 11:50 Uhr

Posts: 14 | A-Klasse

Brovning

[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)

Hallo,
bitte zukünftig für neue Fragen ein neues Thema erstellen, vor allem wenn diese zum vorherigen Thema (Fahrzeugsuche) nicht passen...
Habe das nun zum zweiten Mal für dich erledigt.

Bei der Reifendruckverlustwarnung (RDW) geschieht die Messung per ESP über den Reifenabrollumfang.

Für eine Reifendruckkontrolle (RDK) benötigst du die Sensoren an den Ventilen.

Welche der beiden Varianten meinst du.
Die softwarebasierte RDW (Code 477) kann problemlos von deiner Mercedes-Niederlassung per SCN-Codierung nachgerüstet werden. Die Informationen zum Vorgehen findest deine Niederlassung im After-Sales-Portal unter Nachrüstungen.

__________________
Gruß

Brovning

12.12.2014, 09:23 Uhr

Posts: 9544 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert

am.bey

Auto: E280 (w211)

Inwiefern man RDK nachrüsten kann weiss ich nicht aber es wäre auf jeden Fall ein kostspieliger Spass.Denn schon alleine die Sensoren in den Rädern(Ventilen) kosten einige hundert Euro.Dazu kommt ,das man es ja dann doppelt brauch.Einmal in den Sommerrädern ,einmal in den Winterrädern.Pro Satz 4 Stück

RDW wäre da die günstigere Variante, da es wie Brovning schon geschrieben über den Rollumpfang gemesssen wird und keine Radsensoren verbaut werden.Allerdings sieht man bei der Variante halt keine Reifenfüllstände wie bei RDK wo jedes einzelne Rad angezeigt wird.

__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen:wink:

12.12.2014, 10:17 Uhr

Posts: 134 | SLK-Klasse

Popey24

12.Treffenorganisator
Auto: C43 (w202)

Es gibt für ca 150 Euro einen Satz Ventildeckel mit integriertem Sensor für Druck und optional auch noch Temperatur. Wird einfach anstelle dem normalen Deckel aufgeschraubt. Ist etwas größer, optisch vielleicht nicht das Highlight, aber der Sicherheit wegen hab ich die bei mir und meiner Frau installiert. Lassen sich natürlich auch beim Reifenwechsel ganz einfach übernehmen. Werte werden über Funk übertragen und auf einem kleinen Display angezeigt. Ich fühle mich damit sicherer. Ist auch mal interessant zu sehen, wie der Reifendruck sich mit der Temperatur verändert.
Wer da im Hochsommer mit warmgefahrenen Reifen den Luftdruck einstellt, hat dann im Herbst morgens mit kalten Reifen einen deutlich geringeren Fülldruck. Wenn man dann gleich auf der Bahn voll durchstartet, kann das u.U. böse enden...

__________________
http://carboncreator.de.tl

12.12.2014, 17:16 Uhr

Posts: 943 | SL AMG-Klasse

Seiten (1): [1]

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