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Liebe Gemeinde,
Hab mich heute endlich registriert und brauche eure Hilfe.
Hier dir schilderung:
Ich bin Besitzer eines C220, 95, kl. Mopf, und habe seit heute einen komplettausfall meines Kombiinstrumentes.
Unter der Fahrt ging BRAKE und Bremasbelagversschleis anzeige an. Nach anhalten und neustart war dieses erledigt. 5 minuten spaeter spielte das kompette KI verueckt, alle Lampen an, bliken, Tankanzeige auf voll, Temp auf voll, etc. Nochmals anhalten, neustarten und nun geht garnichtsmehr (keine Aussentemp. Uhr, KM-Stand, Tacho, Umin, Temp, Benzin, keinen Lampen oder Beleuchtung) , ausgenommen vom Ferlichkontr. Lampe, Blinker und Batterieleuchte, funkt. Nichts mehr. Da ich auf den Philippinen bin und ich irgendwie mir ggf. Vorstellen kann das evtl. ich keinen Strom auf mein KI bekomme, (Sicherung gewechselt, alte war i.O., KI geoeffnet, keine “Schmorr oder Brandstellen auf der Leiterplatte entdeckt) koennen mir bitte jemand sagen welchen PIN oder Farbcode das Pluskabel in das KI hat, bevor ich irgendwie und auf den langen weg nach ein KI von der BRD bekomme?
Mit bestem Dank fuer Eure Inputs,...
Zitat:Original von Brovning:
Hallo,
Strom sollte an folgenden PINs anliegen:
- Stecker 1 PIN 9 sw/gr von Sicherung 19 (Strom bei Zündung)
- Stecker 1 PIN 11 rt/ge von Sicherung 26 (Dauerstrom)
- Stecker 2 PIN 1 rs/ws von Sicherung 4 (Strom bei Zündschloss-Radiostellung)
Danke vielmals, werde das Heute mal ansehen. Hoffe das dieses funkt. Melde mich nochmal spaeter. Warmen Gruss aus 38C :D
Hallo Axel,
ich poste hier mal deine PNs für alle lesbar:
Zitat:Hallo,
Danke fuer deine Infos bez der PIN Belegung, diese funkt aber nicht, da ich auf Stecker A 5 PIN 5 und 6 Dauerstrom Habe. Kann es sein, weil ich eine USA California Version habe, da auch die Sicherung Nr.3 die des KI bei mir ist.
Wenn du die California Version hast, dann hast du aktuell das KI:
A 202 540 51 11 Kombiinstrument 150mph/240km/h
Zitat:Habe am Wochenende meine Kabel durch gemessen und keinen Fehler gefunden, jedoch hat meine Frau auf der Leiterplatte, dort wo Stecker A, PIN3 (Masse) ist, eine kleine "Brandwunde" entdeckt. Diese koennte ggf. das ganze problem sein, da ohne Masse nix funzt.
Es kann durchaus sein, dass lediglich die Masseverbindung einen Fehler hat. Löte die Stelle mal nach. Vielleicht behebt das bereits dein Problem.
Hast du das bereits probiert?
Zitat:Nun, ich hab die kleine Mopf, aber von anfang an nervt mich die aussergewoehnliche Schwachsinningkeit von einem Mercedes Genie, welcher Miles und Fahrenheit (Imperial) in der aussentemp angeben, jedoch Celsius beim Kuehlwasser dieses im gleichen KI kombiniert.
Was waere die PINbelegung meines Models mit normaler "metrischen" KI (BRD Model) und was ist die MB KI nummer? Kann man das irgendwie herausfinden und auch die Fardkodierung der Pins/Kabel,... so das ich ggf. auf Metrisch umruesten kann, sofern dieses nicht einfach "plug and play" ist.
Fragen ueber fragen, danke fuer deine Hilfe im Voraus.
Gruss
Axel
Das passende "deutsche" KI wäre:
A 202 540 61 11 Kombiinstrument 240km/h
Ich gehe davon aus, dass per StarDiagnose die Variantencodierung geändert werden muss, damit das KI ordnungsgemäß die Werte anzeigt.
Zitat:Wenn du die California Version hast, dann hast du aktuell das KI:
A 202 540 51 11 Kombiinstrument 150mph/240km/h
Hallo,..
bei mir am KI steht MB No. 2025406247, VDO Nr. 110.008.736/004
Was ist ggf das vergleichs stueck des BRD modells?
Werde den Loet versuch auf der Leiterplatte einen Profi versuchen lassen, habe keine Finger fuer solche winzigen Job's.
Das mit StarDiag anpassen wird eine Katastrophe hier werden, da MB hier weniger ahnung hat als der letzte "Hinterhof-Mech" in der BRD,... Hab ja noch keinen CAN Bus, evtl. gehts ohne?
Gruss und herzlichen Dank,
Axel
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