Nachlauf C200 -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von erutuf am 16.11.2006, 20:05 Uhr:

Hallo,

habe in meinem C200 vorgestern einen neuen Spurstangenkopf einbauen lassen. Danach selbstverständlich zum Spureinstellen. Nun fühlt sich die Fahrweise meines W202 ein bissl komisch an. Habe das Gefühl, daß das Lenkrad nach einer kleinen Rechtskurve ein bissl mehr nach rechts hängt. Oder besser gesagt, daß sich der Wagen leichter nach rechts, als nach links lenken lässt. Ist aber wirklich nur minimal. Es ist nicht so, daß er nach rechts ziehen würde. Er hält schon die Spur.

Zudem ist mir beim Vermessen der Spur aufgefallen, daß alles im grünen Bereich war, also Spur und Sturz. Nur der Nachlauf nicht. Der Vermesser sagte mir, daß er den Nachlauf nicht einstellen könne. Das kann nur MB. Und ausserdem sei es auch nicht so wichtig. Kann das die Ursache für mein "komisches Fahrgefühl" sein ? Ich weiß natürlich auch nicht, ob der Nachlauf vor dem Spurstangenkopf-Einbau in Ordnung war. War vorher nie zum Spur einstellen.

Was verursacht ein nicht eingestellter Nachlauf ? Was ist überhaupt der Nachlauf ? Und was kostet diese Einstellung ? Ist sie überhaupt notwendig ?

Ich freue mich über Hilfestellung Eurerseits.

Grüße

erutuf

Geschrieben von Andretti am 16.11.2006, 20:36 Uhr:

Warum sollte die Einstellung nur MB machen können? Er muß nur den Winkel kennen. Der Nachlauf läßt sich an den unteren Querlenkerlagern einstellen.
Den Nachlauf ohne Zeichnung zu erklären ist schwierig. Es ist halt der senkrechte Winkel des Achsschenkels in Fahrzeuglängsrichtung.
Falscher Nachlauf verschlechtert das Rückstellen der Lenkung nach Kurven und verschlechtert den Geradeauslauf.

Geschrieben von Capitan-Kriechstrom am 18.11.2006, 18:00 Uhr:

hallo,

das blöde ist nur das du den sturz und nachlauf nur in drei positionen -3, 0 und 3 einstellen kannst. ich würd mal sagen das die sprünge zu groß sind um solche feinheiten zubeseitigen, wenns daran liegt.