Parktronic umpolen -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von cowboy3980 am 22.08.2015, 08:53 Uhr:

Hi Leute
Ist es denn möglich das Parktronic so umzustecken/umpolen dass man es einschaltet wenn man es braucht, anstatt ständig aktiv zu sein bei unter 20 km/h. Ich bin froh manchmal dass ich es hab aber dauernd brauch ich es nicht. Am Schalter einfach umstecken wird wohl nicht funzen. Hat das schon einer ?

Geschrieben von huezo84 am 22.08.2015, 18:16 Uhr:

Wenn das pts System vom Werk aus ist müsste in der mittelkonsole eine Taste geben damit man es ausschaltet

Auf der Taste ist ein Buchstabe P mit Balken

Wenn der gedrückt wird leuchtet der rot

Geschrieben von Radmutter am 22.08.2015, 18:20 Uhr:

Zitat:
Original von huezo84:
Wenn das pts System vom Werk aus ist müsste in der mittelkonsole eine Taste geben damit man es ausschaltet

Auf der Taste ist ein Buchstabe P mit Balken

Wenn der gedrückt wird leuchtet der rot

Insoweit richtig,aber ich meine es schaltet sich beim Neustart immer wieder ein,war jedenfalls bei mir so als ich es in starkem Schneetreiben mal mit dem Schalter deaktiviert hatte.

Geschrieben von cowboy3980 am 22.08.2015, 18:32 Uhr:

Ja darum gehts. Ich will doch das System umdrehen !

Geschrieben von spookie am 24.08.2015, 00:44 Uhr:

Was stört denn daran, wenn es sich automatisch aktiviert? Musst es doch nicht beachten?

Geschrieben von Andretti am 24.08.2015, 18:41 Uhr:

Das hat mich beim S210 auch immer genervt. Beim W202 konnte ich das nachträglich eingebaute dauerhaft abschalten bis ichs wirklich brauch. Man fährt ja doch mehr, als das man PDC wirklich zum einparken braucht.Wenns dann ständig piept an der Ampel oder im Stau, bei Schmutz oder Schnee...VW hats da meiner Ansicht nach besser gelöst. Zumindest bei den neueren. Es aktiviert sich erst nach einmal Rückwärtsgang einlegen.

Geschrieben von Capitan-Kriechstrom am 24.08.2015, 21:22 Uhr:

Wie ist das dann bei VW? Wenn ich vorwärts in eine Parklücke fahre muss ich die pts erst per Knopfdruck einschalten oder muss ich erst stehen bleiben, Kurz den rückwertsgang einlegen und dann vorwärts in die Parklücke fahren damit die pts beim einpacken eingeschaltet ist? Das wäre doch wiederum sehr umständlich.

Geschrieben von spookie am 25.08.2015, 22:40 Uhr:

Man muss aber schon unnatürlich dicht im Stau oder an der Ampel auf den Vordermann auffahren, damit der Piepton kommt. Bei sowas bekommen die Fahrer vor einem eher bammel und schauen aufgeregt in den Rückspiegel.