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Geschrieben von Zille am 17.11.2018, 09:44 Uhr:

Hallo Forum!
Ich habe einen W245 Modelljahr 2007, Laufleistung über 230.000 km, Scheckheft gepflegt.

Der Keilriemen hat den Geist aufgegeben und wurde von einer Werkstatt ersetzt. Dabei wurde mir gesagt, dass das Auto einen leichten Ölverlust hat und bald danach geschaut werden sollte.
Zehn Kilometer später hat das Auto so viel Öl verloren, dass es nicht mehr messbar war und auch nicht mehr fahrbar.
Also zurück zur Werkstatt. Die haben dann gesagt, der undichte Simmerring wäre der Grund und das hätte nichts mit dem Keilriemenwechsel zu tun. Eine Erneuerung des Simmerrings würde ca. 15 Stunden dauern, weil der Motor dabei ausgebaut werden müsste.
Die Kosten kommen fast einem Totalschaden gleich (wohne in Norwegen, da ist alles rund ums Auto sehr viel teurer als in D).
Kann hier jemand bestätigen, dass die Reparatur so lange dauert? Vermute ich richtig, dass die Werkstatt etwas beim Riemenwechsel vermasselt haben könnte?
Vielen Dank für eure Hilfe!

PS: Ein neues Auto ist bestellt aber noch nicht angekommen. Wollten den W245 eigentlich verkaufen.

Beste Grüsse
Zille




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