Drehzahl Spinnt -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von Denizli am 15.11.2007, 16:24 Uhr:

Hallo,
habe C180 ab und zu sehe ich das mein drehzahl schwankt beim kalten Motor wenn der Motor warm ist habe ich keine Probleme kann mir einer ein Rat geben was das sein kann ?

Geschrieben von spookie am 15.11.2007, 16:29 Uhr:

Hast Du schonmal Deine Drosselklappe gereinigt? Hilft in vielen Fällen schon weiter. Nach der Reinigung (vermutlich baust Du sie dazu auch gleich aus, ist effektiver) muss man sie wieder anlernen:

- Zündung an
- Gaspedal langsam aber komplett durchtreten und wieder langsam zurück
- Zündung aus
- Motor an

Geschrieben von Andretti am 15.11.2007, 16:31 Uhr:

Hallo Denizli,

das könnte der Ansaugluft-Temperaturfühler sein, oder die Lambdasonde. Um wieviel schwankt er denn?

Geschrieben von Denizli am 15.11.2007, 16:36 Uhr:

Der Drehzahl liegt zwischen 7-8 danach geht er bis 15-20 hoch dann wieder runter.

Den Drosselklappe habe ich sauber gemacht ?? immer noch
das gleiche Problem.

Kann ich nach einer diagnose auch feststellen was das ist nicht das ich das umsonst mache.

Geschrieben von Andretti am 15.11.2007, 16:42 Uhr:

Da wirst Du wohl um einen Werkstattbesuch nicht drumherum kommen. Einfach auf Verdacht ein Teil wechseln, wird teuer...

Geschrieben von spookie am 15.11.2007, 17:52 Uhr:

Zitat:
Original von Denizli:
Der Drehzahl liegt zwischen 7-8 danach geht er bis 15-20 hoch dann wieder runter.

Eben das erinnert mich ja an die Drosselklappe ohne angelernt zu sein oder defekt. Meine Defekte damals stand leider nicht im Fehlerspeicher drin, mit der neuen war aber Ruhe. Hoffe nicht dass es dasselbe ist, sonst fällt mir bis auf das kleine Abgasrückventil nichts ein, nur wenn es das wäre, würde er fast absterben, also ists das wohl auch nicht. Evtl. die Lambdasonde, stecke diese einmal aus und teste. Haut zwar den Fehlerspeicher voll aber nach einstecken löscht sich das wieder. Der Stecker sitzt auf der Beifahrerseite an der Wand von der schwarzen Abdeckung.

Geschrieben von Andretti am 15.11.2007, 19:08 Uhr:

Zitat:
Original von spookie:

Zitat:
Original von Denizli:
Der Drehzahl liegt zwischen 7-8 danach geht er bis 15-20 hoch dann wieder runter.

Eben das erinnert mich ja an die Drosselklappe ohne angelernt zu sein

Also bei mir, z.B. nach dem Batterieabklemmen, wenn die Drosselklappe nicht angelernt ist, ist die Leerlaufdrehzahl 0. Ohne Gasgeben geht da im Stand nix. 700-800 ist ja optimal. Wenn er hoch geht bis 2000 liegts bestimmt nicht an der nicht angelernten Drosselklappe. Dann wäre es auch ob Motor kalt oder warm.