Markus sein W201 -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von markus_kiel am 02.05.2010, 15:58 Uhr:

So dann werde ich mal mein Sommerfahrzeug vorstellen.

Das ganze begann mit den erreichen meines 18. Lebendsjahres, den Führerschein frisch in der Tasche ging es an den kauf des ersten Autos.
Natürlich macht man sich gedanken was es werden sollte und so gab es eine entsprechende Wunschliste.

1. BMW E30 2Türer- mag ich bis heute leiden aber innen ein Krampf dank meiner fast 2m Körpergröße
2. Astra F- ja auch damals Opelte es schon, leider hat mein Budget nichts ordentliches zugelassen
3. Honda Civic Limo EG8- keine Ahnung wie ich sowas hübsch finden konnte.
4. VW Vento- auch keine Ahnug wie ich sowas schick finden konnte

Also wurde Tage und Wochen damit verbracht ein Auto zu finden das schick ist und zugleich in mein Budget liegt.........und es wurde nichts passendes gefunden, bis eines morgends mein Onkel aufgeregt angerufen hat. sein Kollege, Meister bei Mercedes, hätte da grade was frisch reinbekommen das muss ich mir anschauen und er holt mich gleich ab.

Also ging es leicht verschlafen in Richtung Autohaus, wo in der Halle ein recht makelloser W201 mit 72tkm auf uns wartete, irgendwie war es dann liebe auf den ersten Blick, auch wenn ich mich bis dahin nie für Mercedes interessiert habe (alles Opa Autos).
Ohne lange zu zögern wurde der Kaufvertrag unterschrieben und ich war um 3200€ ärmer, dafür aber stolzer Besitzer meines ersten Wagens.

So wurde dann erstmal gefahren und das Lehrlingsgehalt in Sprit, Steuern und Versicherung gesteckt...ab und an fiel dann doch ein Euro für ein Teil ab, so das er im kommenden Sommer Alufelgen von AEZ bekam.

Leider gab es dann en kleines Missgeschick, als Fahranfänger ging es in einer kurve erstmal ab von der piste und der Daimler wurde fachgerecht kaltverformt.

Nun gab es zwei möglichkeiten, entweder ich stoß den Wagen ab und kauf mir was vom Schrottwert, oder ich bau ihn, mit hilfe eines Bekannten wieder auf.
Nach langen hin und her und einigen wilden Rechnungen mit den Taschenrechner wurde sich für option zwei entschieden und so ging es ans eingemachte um den Wagen wieder herzurichten.

Passend zum Sommer war er dann aber wieder fit für Strasse...und ich mal wieder ärmer. (ist wohl immer so bei einer Liebelei)

Durch Zufall (die alte Bekannter kennt einen Bekannten und dessen Bekannten Geschichte) lernte ich Thomas kennen (Damals besass er noch einen Kawagrünen Vectra A V6) da wir beide Autoverrückt waren ging es irgendwann ans eingemachte.

Die Gesellenprüfung war bestanden, man verdiente "richtig" Geld und man wohnte im Hotel Mama.....was macht man denn nun mit den vielen Geld......ganz klar man kauft ein.

Also ging es los Fahrwerk, Borbet A´s und Remus Auspuff geordert und für einige Tage in die Halle gewandert.

Beim anpassen der Felgen wurde uns dann erstmal bewusst wie groß 9x16 ET 15 sind, so das erstmal einige Arbeiten an der Karosse fällig wurden um gut gelaunt beim TÜV vorzufahren.......der hielt die Radreifenkombie für "krank" jedoch sah er technisch keine Bedenken.

Und so ging es zum ersten richtigen Fotoschooting

So ließ es sich erstmal vorzüglich fahren, nur leider flog mir die ZKD weg, da der Kopf ja nun eh runter musste wurde dieser gleich zum Motorenbauer gegeben um paar Pferde mehr zu ordern.......ob es was gebracht hat??? Der Preis war ok also konnte man es mal machen.

Die Jahre drauf wurden dann Kleinigkeiten verändert.

Anderes Lenkrad, andere Antenne, Turbo Koti, Bremsanlage aus ein 2,5Liter 16V mit gold pulverbeschichteten Sätteln usw.

Mittlerweile steht er nun so da und ist und bleibt die erste Liebe

Also zum Wagen

- Hubraum-----------1,8L

- Leistung-----------109PS

- Baujahr-------------Sep.1990

- Kilometer----------220 tkm

- Farbe---------------Perlblau

Veränderungen (Tuning)

Technik

- Remus ESD + Einzelanfertigung MSD

- leichte veränderungen am Motor

- Bremsanlage vom 16V mit gepulverten Sätteln

Räder & Fahrwerk

- Felgen-------------Borbet A in 9x16 ET15 mit polierten Tiefbett

- Reifen-------------Toyos in 215/40/ R16

- Fahrwerk---------FK 40/40 Federn + Dämpfer

Exterieur

- graue in Pro Blinker mit orangen Standlicht

- Schwarze Scheinwerfer aus dem Zubehör

- Rückleuchten--rote von MHW

- Avantgarde Grill

- Kotflügel vom 2,5TD

- Rieger Heckscheibenblende

- Flache Deckel für die Borbet´s

- Rieger Heckscheibenblende

- Bullen sind Nullen Aufkleber

- polierter Tankdeckel

- Teile im Motorrum lackiert und poliert

- Frontscheibe mit Sonnenkeil

Interieur

- 34cm Momo Lenkrad mit polierter Speiche

- Chrom Türpins aus der B Klasse

- SLK Pedale

- Wurzelholz Schaltknauf

- Chrom Schaltkulissenrahmen

- 16V Zusatzanzeigen

-polierte Einstiegsleisten mit Mercedes Benz Schriftzug

- Kurzstabantenne -einzelanfertigung

HIFI

- JVC Radio mit 12CD Wechsler

- MAC Audio boxen vorn und hinten

- Jensen Endstuffe

dankeschön an
Thomas (mein Bordmechaniker)
Autohaus Barleben- Für das nutzen der Werkstatt
Hight End Style Hamburg - Für das richten der Felge
stehning-plön - Für die lackierarbeiten
Karsten Theden - mein Karosseriebauer aus Wankendorf (ein wahrer Künstler)
Trave Stahl - für die Polierarbeiten an den Felgen

Bilder

Und noch paar gesammelte Werke

Geschrieben von spookie am 02.05.2010, 18:50 Uhr:

Tolle Farbe Farbe, schöner Wagen, finde ich gelungen. Der Aufwand hat sich auf jeden Fall gelohnt.

Geschrieben von Brovning am 02.05.2010, 18:53 Uhr:

Sehr schöner Wagen! :top:
Nicht wieder Kaltverformen. ;)

Geschrieben von mb201 am 02.05.2010, 20:36 Uhr:

Tolle Geschichte und ein schöner Wagen :top:
Hast du eine Ausbildung zum Fotografen gemacht? Das sind ja sehr geile Bilder!!

Geschrieben von Andretti am 03.05.2010, 17:21 Uhr:

:top: sehr schönes Auto. Die Felgen darauf grenzen schon an Perve(r)sion....:sex: sieht einfach geil aus.

Aber was ist denn eine Buchhalterausstattung? =) Hab ich grad bei Deinem Usercar gelesen. =)

Geschrieben von mb201 am 03.05.2010, 17:33 Uhr:

Kennst du nicht die Buchhalterausstattung?
Das ist die Ausstattungsvariante, die der Buchhalter bestellt!
Zum nackten Basismodell bestellt ein Buchhalter (dem Vorurteil nach) folgende Extras:
....

Fertig!

Geschrieben von Andretti am 03.05.2010, 17:45 Uhr:

Zitat:
Original von mb201:
Kennst du nicht die Buchhalterausstattung?
Das ist die Ausstattungsvariante, die der Buchhalter bestellt!
Zum nackten Basismodell bestellt ein Buchhalter (dem Vorurteil nach) folgende Extras:
....

Fertig!

Nee, die kannt ich wirklich noch nicht. =)

Geschrieben von Manuel am 03.05.2010, 18:49 Uhr:

Hallo,
schickes Auto und die Borbet A sind einfach der Hammer auf dem W201! :top:

Geschrieben von Verschneutzelt am 04.05.2010, 09:03 Uhr:

schönes Autochen...

Sag ja immer das aufn 190er Borbet A 9J vorne + hinten super aussieht!!!

Geschrieben von markus_kiel am 04.05.2010, 19:09 Uhr:

Danke erstmal für dei netten und durchweg possitiven Meinungen :top:

Ich bin kein Berufsforograf, die Bilder entstanden einfach und schnell als ich mir von ein Kollegen die DIGICAM geschnappt habe.
Diese Jahr, sobal der Wagen wieder 100%ig ist gibt es dann ein Fotoshotting mit der DSR Kamera meiner Freundin...schauen wir mal was dabei rauskommt;)

@Andretti

Buchhalterausstatung hat mb201 schon gut beschrieben, bis auf ein paar Unwichtige Gimmiks ist dort nichts an Extras verbaut gewesen....mittlerweile gefällt es mir sogar ganz gut die Fenster zum Beispiel mit der Hand runter zu kurbeln.

Einziges nachträgliches Technikschnickschnak ist eine FFB mit dessen 3 Kanal ich das Schiebedach aus ca 20m Entfernung schließen kann.......das ganze wurde auch nur gemacht weil ich es ständig offen gelassen habe :D

Ansonsten kann ich den Borbet A befürwortern nur Recht geben, schauen auf ein W201 einfach genial aus und war somit jede Sekunde Wert den man in die Eintragung der Felgen gesteckt hat.

Geschrieben von Andretti am 05.05.2010, 19:16 Uhr:

Zitat:
Original von markus_kiel:

@Andretti

Buchhalterausstatung hat mb201 schon gut beschrieben, bis auf ein paar Unwichtige Gimmiks ist dort nichts an Extras verbaut gewesen....mittlerweile gefällt es mir sogar ganz gut die Fenster zum Beispiel mit der Hand runter zu kurbeln.

Ja, jetzt leuchtets ein :aha: . Weil der Buchhalter meist mit dem ganz spitzen Bleistift rechnet....
Aber gehört hat ichs noch nie. Man lernt halt nie aus. =)

Geschrieben von OttoBrown am 16.05.2010, 16:10 Uhr:

Hallo,

Schöner 201 und super Beitrag.
Hast du die Scheinwerfer selber nachbearbeitet oder sind die Original auch so dunkel?

Mit freundlichen Grüßen

Geschrieben von obscene am 16.05.2010, 17:03 Uhr:

absolut,schönes Fahrzeug was du da aufgebaut hast,hoffe das du noch lange spass an deinem W201er haben wirst.

Geschrieben von markus_kiel am 16.05.2010, 21:30 Uhr:

Zitat:
Original von OttoBrown:
Hallo,

Schöner 201 und super Beitrag.
Hast du die Scheinwerfer selber nachbearbeitet oder sind die Original auch so dunkel?

Mit freundlichen Grüßen

Die Scheinwerfer kommen aus den Zubehör und sind als schwarze Scheinwerfer angepriesen wurden.

So weit ich das beurteilen kann ist die Streuscheibe dunkler als bei Serienscheinwerfern, hinzu kommt das das Chrom an den Reflektoren bei diesen Scheinwerfer etwas dunkler ist.

Geschrieben von Han Schopp am 17.05.2010, 17:13 Uhr:

Hallo,
wie klein doch die Internetwelt ist :D.

Hast dir nen tollen 190er aufgebaut ;)

Wie ist den die Lichtausbeute gegenüber den orginalen Scheinwerfern?

Geschrieben von esprit am 18.05.2010, 00:01 Uhr:

Hallo, jetzt will ich doch auch mal meinen Senf dazu geben.

Ich hatte mal solch dunkle Scheinwerfer, allerdings nicht im Benz.

Es ist durchaus glaubhaft, dass die sogar besser sind als die originalen. :ja:

Bye bis demnächst

Geschrieben von markus_kiel am 01.07.2010, 20:40 Uhr:

Sorry Han das ich jetzt erst Antworte...aheb den Beitrag schlichtwegh überlesen.

Die Lichtausbeute ist meiner Meinung nach genau so wie bei den originalen, das einzige ist das die Verarbeitung nicht genau so gut ist, so das ich zwei Kontakte nachlöten musste...dafür halten die nun aber auch schon gute 6 Jahre.

Nebenbei gibt es auch neuigkeiten zum Fahrzeug.

So heute gab es dann mal ein spontan Kauf, an meiner Endstufe war immer noch ein Kanal frei (im dreikanal Betrieb) dieser befeuert nun ein Crunch GTR 400.

Nächste Woche wird dann endlich der Koti nochmal angepasst und zum Lacker gebracht, dann sind noch zwei Reifen und ein Radlager von nöten um den Wagen Show und Treffentauglich zu machen.

Sollte das dann alles fertig sein gibt es endlich neue Bilder

Crunch Single Bandpasswoofer GTR - 400

Die neue GTR Subbox Serie stellt das neue Oberklasse-Programm von CRUNCH in Sachen klangstarker Basskisten dar. Die soliden Konstruktionen zeichnen sich durch hochwertige Verarbeitung und Qualität der verwendeten Materialien aus. Sie sind mit neu entwickelten 12“ (30 cm) Subwoofern, die 2 dB mehr Wirkungsgrad und noch mehr Dynamik liefern, ausgestattet. Ein feiner Filzbezug mit edlem Logo-Stick, verspiegelte Innenkammern mit blauer LED-Beleuchtung und vergrößerte Plexigläser runden das harmonische Gesamtbild perfekt ab. Erhältlich sind die GTR-Boxen als Dual- bzw. Single Bandpassboxen und in kompakterer Ausführung als Bassreflex-Modell.

FEATURES
• Blaue LED-Beleuchtung
• Verspiegelte Innenkammer
• CRUNCH Logo-Stick
• 2.0” (50mm) Schwingspule

GTR400 NEU!
12” (30 cm) Single-Bandpass-System
400 Watt RMS / 800 Watt Max.
Impedanz 4 Ohm
48 x 38 x 45/32 cm
UVP*/EUR 219,00

Geschrieben von markus_kiel am 12.09.2010, 23:55 Uhr:

So kurz vor Ende der Sasion gab es eine kleine Fototour mit den Wagen meines Bordmechanikers

Geschrieben von markus_kiel am 19.03.2011, 13:53 Uhr:

So die kleine steht immer noch in der Firma, da der Lacker diese Woche keine Zeit hatte wurde auch nicht viel gemacht.....ausser Teile gekauft

Eben noch ein Satz ATE Handbremsbacken Geordert (kommen Montag per Nachtexpress)

Kurz vor Feierabend brachte der gute Hermes Mann mir noch die rot grauen Rückleuchten die ich hier im Forum gekauft habe vorbei (Bilder folgen) wobei noch nicht klar steht ob sie nicht wieder weichen müssen.

Zu Hause traf mich dann der Schlag.

Da mein Autoradio (Oldshool CD Wechsler von JVC) nicht wirklich Bass und Fahrwerkstauglich ist und das CD Gespringe mir auf die Nüsse ging hatte ich mich nach was einfachen an neuen Autoradio umgesehen..........wirklich was einfachen...CD/MP3 und fertig....hat dann nicht ganz so gut geklappt mit mein vorhaben

Bei 3...2....1 nicht mehr seins über einige Monociver gestolpert und mir gedacht so ein Anfängergerät von Audiovox währe was witziges, leider kam dieser defekt hier an, so das ich vom PayPal Käuferschutz gebrauch machen musste.....mit Erfolg.

Da ich in den letzten Tagen immer mehr schlechtes über Audiovox und Zenec gelesen habe sollte es wieder ein einfaches Radio zum moderaten Preis werden......bis ich über dieses Ding gestolpert bin.

http://www.kenwood.de/products/car/multimedia/moni tore/KVT-627DVD/details/

Heute kam es dann an...und nun weiß ich auch was ich kommendes Wochenende vorhabe........den Kabelbaum des Mercedes verdoppeln

Kabelbaum

Blackbox

Garät

Rot auf Plus rest auf Masseß??

Geschrieben von Andretti am 19.03.2011, 19:05 Uhr:

Hallo markus,

Besondere Wünsche erfordern besonderen Aufwand.... :D

Geschrieben von spookie am 20.03.2011, 04:43 Uhr:

Ich hab seit Jahren Kenwood Radios. Mit dem Adapterstecker ist das absolut problemlos. Dran an den im Auto, Rest ans Radio, fertig. Eine gute Investition.

Geschrieben von markus_kiel am 31.03.2011, 21:01 Uhr:

So war heute mal fleißig und habe nach Feierabend die Halle gestürmt um das Radio zu montieren..........GEILES TEIL!!! :shock:

Des weiteren gibt es mal ein Bild von den neuen Rückleuchten...mittlerweile finde ich sie gar nicht mehr soooo schlimm

Das Ding wird die Tage angeschlossen (Ja ich weiß Mac Audio ist nicht der absolute Rennen...aber als Einsteiger absolut OK)

Und zum Schluß ein kleines Suchspiel......wo ist DER Golf im Schafspelz?

Geschrieben von max_L am 31.03.2011, 22:29 Uhr:

Hoffentlich halten bei der Analge die Scheiben *ggggg* ist zwar nicht wirklich meines, aber zum Glück ist ja Individualität keine Massenware.
Alles in allem: viel Spaß mit sicher geilem Sound und überhör uns ja kein Einsatzfahrzeug !!!! :top: Schön, daß es noch Menschen gibt, die sich so um einen 201er ehren. Denn das war wiklich ein genialer Wurf von MB. Hut ab und Respekt (ist nicht auf MB bezogen gg) !!!

Geschrieben von markus_kiel am 31.03.2011, 22:50 Uhr:

Das mit den Einsatzfahrzeugen wird kein Problem sein...höre eigentlich selten Laute Musik.

Geschrieben von markus_kiel am 30.05.2011, 19:03 Uhr:

So war mal wieder etwas fleißig.

Aus den Traggelenk links ist dann mal fix beide vorderen Lenker komplett neu Lagern (vordere und hinter Buchsen sowie Traggeleng) geworden, man merkt deutlich den Unterschied. *Dankeschön Thomas!!!*

Des weiteren habe ich nun endlich die roten Rückleuchten verbaut, sieht meiner Meinung nach stimmiger aus als die Klarglasdinger aus.

Die Tage werde ich dann wohl mal die vordern Scheinwerfer auseinander nehmen müssen, sowie die Radlager vorne nachstellen und dann solte der DEKRA MANN Plakettenwillig sein.

Wenn die Plakette geschaft ist geht es endlich an die HIFI Geschichte....dann dürfte er auch endlich zu 100% Seasionziel erreicht haben.

Als kleiner Happen schon mal Bilder von den neuen Rückleuchten.

Geschrieben von Bronx am 29.12.2011, 11:58 Uhr:

Schaut echt gut aus dein kleiner.