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Geschrieben von NfS190698 am 15.02.2012, 21:08 Uhr:

Hallo Euch allen,

ich fahre einen 2004er CLK 200 Kompressor Cabrio und habe seit kurzem massive Probleme mit der Elektronik. Zu Beginn der kalten Tage sprang der Wagen zwar immer gut an, doch gingen zahlreiche Verbraucher nicht, sogar Heizung, Blinker, Tacho, Drehzahlmesser, Wischer, etc. Aufgrund des Alters dachte ich sofort an die Batterie, die ja nun 7,5 Jahre auf dem Buckel hat. Also ab zum benachbarten Boschdienst. Alles wurde gemessen, ausgelesen und kontrolliert und die Batterie daraufhin ausgetauscht. Es wurde kein Verbraucher im ausgeschalteten Zustand festgestellt und auch die Lichtmaschine liefert normal Strom. Alles in allem kostete mich der Spaß 350 Euro und ich war guter Dinge, daß damit alles erledigt sei.

Doch weit gefehlt, am nächsten Tag sprang der Wagen nicht mal an, erst nach X Versuchen. Erneut gingen die genannten Verbraucher nicht, erst nach längerer Fahrt und erneutem Anlassen waren die Funktionen wieder in Ordnung. Seitdem habe ich dieses Problem ständig. Ich kaufte mir ein Ladegerät, doch das zeigt nach nicht allzu langer Zeit an, daß die Batterie voll sei, doch die Probleme sind immer die gleichen.

Hat irgendjemand eine Idee was ich tun kann ???

Vielen Dank im voraus für jeden Tipp !!!

Grüße,
NfS190698


Geschrieben von Keke85 am 17.02.2012, 06:56 Uhr:

Hi

also wenn mein Wagen anspringt ohne mucken würde ich die Batterie ausschließen.

Ich würde gleich zum Mercedes Händler fahren und ne Diagnose machen lassen.

Ich tippe auf irgendein Sau teurers Steuergerät das in jedem Fiat 20 Jahre hält aber bei mercedes net mal 10. Alles andere ist raten ins Blaue. Es kann so viel sein. Mach die Diagnose und berichte dann welche fehler dann kann man schon mehr sagen. Die Star Diagnose hat mich vor ner Woche 25€ gekostet!

Achso und lass dirs Protokoll ausdrucken und mitgeben.

MFG



Geschrieben von Brovning am 06.03.2012, 10:21 Uhr:

Hallo,
und was stand im Fehlerspeicher?


Geschrieben von NfS190698 am 06.03.2012, 19:52 Uhr:

Hallo,

die Sache ist inzwischen geklärt, mir blieb doch nur der Weg in eine gute Werkstatt : nach Analyse des Fehlerspeichers und verschiedener Steuergeräte wurde festgestellt, daß das Zündschloß und einer der Schlüssel defekt waren und gewechselt werden mussten ...

Grüße,
NfS190698


Geschrieben von Brovning am 06.03.2012, 19:57 Uhr:

Vielen Dank für dein Feedback! :top:




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