Kopfdichtung -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von Manne am 07.05.2014, 08:33 Uhr:

Hallo Fachwelt
An was erkenne ich das an meinem W202 ca.KM150000
die Kopfdichtung durch ist?
Im Kühlwasser sprudelt es nicht und unter dem Wagen ist auch kein Wasser ,
aber manchmal leuchtet die Lampe im Kombiinstrument auf,dann fehlt ca ein halber Liter Wasser im Kühlerbehälter.
Kann eine Werkstatt das irgendwie abdrücken ???
Oder kann ich das als nicht Fachmann irgendwie feststellen??
:grübel:

Geschrieben von Popey24 am 07.05.2014, 11:16 Uhr:

Irgendwo muss das Wasser ja dann hin. Wie oft/viel hast du schon nachgefüllt und in welchem Abstand. Vielleicht tritt es nur langsam aus und man sieht daher nichts.
Und wenn es nicht nach außen austritt, dann nach innen. Da solltest du dringend den Ölstand prüfen, denn wenn es sich in den Ölkreislauf mischt und die Ölwanne geflutet wird, kann das in einem kapitalen Motorschaden enden.

Gruß,
Stephan

Geschrieben von mbode-2012 am 30.05.2014, 12:36 Uhr:

Hallo Manne,

ja hatte ich vor Kurzem auch weil das so ne typische Schwachstelle beim W202 ist vorallem ist die Dichtung meistens vorne links defekt..

Festellen kannste das so:

Es kann sein das der Sensor vorne auf dem Kühler nur korrodiert ist und du die die Anschlüsse sauber machen musst... mal kurz den Sensor abziehen mit 1000er Schleifpapier die Pins säubern, einfetten, wieder rein stecken und schauen ob die Lampe immernoch leuchtet.

Falls ja...Grobe Zylinderkopfdiagnose

1. Parkbremse rein und mal kurz gegen das Auto stemmen und schauen das er nicht wegrollt

2. Kleine Taschenlampe nehmen und von der Vorderseite unters Auto am besten Decke drunter legen.

3. dann nach Grün Weißen Ablagerungen ( Anzeichen für Wasserablagerungen ) an der Unterseite zwischen Ölwanne und Getriebe suchen. Falls noch Ölablagerungen sein sollten mal wegwischen und ne halbe Stunde später wieder drunter. Falls dann wieder Öl das ist.

Ist defintiv die Dichtung defekt....

Ansonsten könnte es sein das ein Schlauch für den großen oder kleinen Kreislauf undicht ist oder die rote Plastikschraube an der Unterseite defekt ist