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C200 CDI (w203) von BigVik
(letztes Update am 05.09.2013, letzter Upload am 07.09.2013)

             Daten:
Modell: C200 CDI
Typ: w203
Ausstattungslinie: Classic
Farbe: Silber
Leistung: 107 kW/145 PS
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Baujahr: 01/2002
Aufbau: Limousine
Kraftstoff: Diesel
Kaufkilometerstand: 186459 km
Laufleistung: 2252.25 km/Monat
In Benutzung seit 09/2010


         Modifikationen und Sonstiges:
  • Eibach Federn 30/30
  • Motorabdeckung in Wagenfarbe lackiert
  • Chiptuning von 116 auf 146 PS
  • 2-Fach Instrumentenhalter mit Ladedruck- und Spannungsanzeige
  • Spurplatten von H&R 50mm an der HA (2,5 cm pro Seite)
  • Stabilisator von der Modellpflege eingebaut
  • Verstärkte Koppelstangen
  • Federwegsbegrenzer an der HA 3cm
  • Motorhaube, Dach und Heckklappe in schwarz matt foliert
  • AMG Heckklappenspoiler
  • 18 Zoll Royal Wheels Alufelgen mit einer 225/40er rundum Bereifung (Nokian zLine
  • Brembo Max Line Bremsscheiben VA
  • Nebel- und Scheinwerfer in Klarglas verbaut
  • Spiegelkappen auf W204 Style umgerüstet
  • LED Rückleuchten im S-Klasse Stil
  • 3.te Bremsleuchte in Klarglas
  • Mattig Kühlergrill in schwarz matt
  • Scheibentönung in tiefschwarz
  • Frontscheibenkeil in tiefschwarz
  • Mercedes Stern durch ein Mercedes Logo ersetzt
  • Bezeichnungen, Ausstattungsvariante und Mercedes Stern an der Heckklappe entfernt
  • Alpine USB/Bluetooth Radio CDE-129BT
  • Audio System Radion 12 Plus
  • Ground Zero GZHA 5125
  • 1Farad Kondensator
  • Esx 4 Kanal Verstärker für die Lautsprecher
  • Beleuchtung auf LED's getauscht in der Farbe Xenon White
  • AMG FrontSchürze verbaut
  • Seitenmarkierungsleuchten vom W209 US montiert


         Reparatur-Historie:
  • Oktober 2010: Komplette Karosserie entrostet, grundiert und in original Silber von MB lackiert. Ausgenommen sind die Türen
  • August 2011: Bremsen VA und Kundendienst
  • März 2012: Querlenker unten rechts, Axialgelenk und Spurstangenkopf Links getauscht, Spur vermessen und hintere Bremscheiben plus Beläge erneuert
  • Ölwechsel und Innenraumfilter zum fälligen Service gemacht
  • Stabilisator von der Modellpflege eingebaut, da der alte kaputt gegangen ist
  • Koppelstangen durch verstärkte ersetzt
  • Anfang Mai 2012: Zwei Barum Bravuris 2 für die Vorderachse und 2 gebrauchte Uniroyal Rainsport 2 für die Hinterachse
  • August 2012: Hochdruckpumpe ausgebaut, gereinigt und neu abgedichtet
  • Oktober 2012
  • Tüv ohne Mängel bestanden! :)
  • Kundendienst April 2013
  • Keilrippenriemen + Spannarm und Umlenkrolle getauscht September 2013

Saison Abschluss 2011 bigvik_w203_3510.jpg bigvik_w203_3511.jpg bigvik_w203_3512.jpg
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