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Thema:  S211 Niveauregelierung bei T-Modell Fragen
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 Fivebanger
Auto: SLK 200 (r170)
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Moin,
ich habe ein T-Modell S211 Vormopf hier stehen. Die Bude sackt nach ca. 1 Tag völlig hinten ab.
Vorgeschichte:
Der S211 hatte immer ein Problem hinten links, die Kiste ist nach einer Woche etwas abgefallen, es war aber nicht notwendig, dass man im Stand warten muss, bis man fahrfähig war. Es war also alles im grünen Bereich.
Dann kam der Knall. Meine Frau stellt den Daimler an der Straße ab und 1 Stunde später segelt jemand mit einem Caddy auf die Vorderachse. Beim Caddy war die Felge mit einem Dreieck versehen. Beim Daimler hatte die Tür Blessuren, der Spiegel stand hoch und die Aufnahme verbogen, der Koti links hatte eine Baul und der Stoßfänger hat etwas abbekommen. Die Hauptkraft ging aber direkt auf die Achse, das Auto stand nach dem Einschlag auf dem Bürgersteig mit der Front.
Das Auto war wirtschaftlich ein Totalschaden, wir hätten noch reparieren können, aber wir haben das Geld mitgenommen und der Wagen hatte noch einen kleinen Restwert. Deshalb haben wie den auch behalten zu mal, der Tüv gerade frisch 11 Monate war.
Schrauben ist kein Problem, wird selber gemacht.
Befindet sich die Kompressoreinheit vorne links unten? Kann das Regelventil alleine getauscht werden? Für mich hört sich es so an, als wenn das Ventil nach dem Caddyeinschlag einen weg hat.
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| 08.03.2021, 18:53 Uhr |
 Posts: 13 | A-Klasse
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