MB-Treff.de/Forum | SLK-Klasse (R170) | Nimmt manchmal das Gas nicht richtig an

Auto: SLK 230 K (r170)

Hallo und Guten Abend.
Hab das in letzter Zeit öfters bemerkt, dass mein SLK 230 Automatik
das Gas manchmal nicht richtig annimmt. Ich merke es schon nach dem starten, wenn ich das Gaspedal durchtrete und es dauert kurz bis der Motor hochdreht. Im normalfall trete ich aufs Gas und der Motor ist da.
Wenn ich dann das Fahrzeug nochmal ausmache, paar Sekunden warte, Zündung ein, paar Sekunden warte und dann starte ist wieder alles normal.
Was kann das sein?
Grüßle Bernd

28.01.2025, 18:06 Uhr

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Auto: SLK 200k (r170)

Servus,

Klingt nach K40 Relais.
Nachlöten und reinigen…

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Mekkes

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28.01.2025, 18:25 Uhr

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Auto: SLK 230 K (r170)

Hallo Mekkes,
vielen Dank für die Info. Hab mal etwas nachgeforscht. Es müsste sich um die Platine handeln, auf der 5 Relais sitzen. Ehlich gesagt da trau ich mich nicht hin, da muss ich in die Werkstatt. Da ich das Fahrzeug momentan nich täglich benötige , wurde es die letzten 5 Tage nicht bewegt. Heute war ich wieder unterwegs und das Problem war immer da auch nach Neustart. Kann das auch an den momentan frostigen Temperaturen liegen? Grüßle Bernd

18.02.2025, 13:08 Uhr

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Auto: SLK230 (r170)

Das K40 nachzulöten ist nicht besonders schwer. Bau das doch mal aus (dauert keine 10 Minuten) und stell hier ein Foto ein. Dann kann man mal schauen, ob es die 3 obligatorischen Lötstellen sind.
Es kann aber auch am LMM liegen. Wie alt ist der?

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18.02.2025, 18:07 Uhr

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Baujahr 2000.

18.02.2025, 19:40 Uhr

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Also ist der LMM= Luftmassemesser seit 2000 nicht getauscht worden?
Dann solltest du mal einen neuen kaufen oder erstmal hier ein Bild von der K40 Platine einstellen.

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19.02.2025, 19:08 Uhr

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Solltest Du dich nicht an das K40 selber trauen, so habe ich - glaube - noch eins hier. Gibt auch Nachbauten, da das DC sehr teuer geworden ist.

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Mekkes

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19.02.2025, 19:23 Uhr

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Guten Morgen,
momentan scheitert es daran, dass ich die Stecker von der Platine nicht runter bekomme. Die Stecker haben seitlich eine kleine Öffnung. Da hab ich versucht mit einem kleinen Sraubendreher reinzudrücken weil ich vermutete, dass da ein Verriegelungsmechanismus ist, aber es hat nicht funktioniert.

Was mir auch noch aufgefallen ist, gestern morgen hat er das Gas wieder nicht richtig angenommen und da hat auch der Kickdown nicht funktioniert. Mittags war wieder alles ok und der Kickdown funktionierte auch wieder.
Grüßle

21.02.2025, 07:47 Uhr

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Auto: SLK230 (r170)

Die Steckverbindungen der Steuergeräte haben einen Bügelverschluss. Ich glaube,das ist beim K40 auch der Fall, ist aber schon so lange her,wo ich das herausgenommen habe.
So schwierig kann das doch nicht sein. Meine Frage, wie alt denn der LMM ist,hast du auch nicht beantwortet!

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22.02.2025, 18:25 Uhr

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Also ich weiß nicht, ob du an dem richtigen Modul bist. Das K 40 Modul ist nicht geknipst oder ähnliches, sondern nur gesteckt.

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22.02.2025, 19:54 Uhr

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Auto: SLK 230 K (r170)

Hallo und guten Tag,
Ich möchte das Thema noch einmal aufrollen.

Der SLK ist das ganze letzte Jahr super gelaufen, bis im Dezember das Problem wieder da war.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass der LMM laut Vorbesitzer noch nicht getauscht wurde. Wurde aber kontrolliert und er ist sauber und Ölfrei.

Mittlerweile habe ick das K 40 Modul ausgebaut und Fotos eingestellt.

Vor ein paar Tagen ist es mir sogar passiert, dass er das Gas überhaupt nicht mehr angenommen hat. Er sprang ganz normal an und ist dann nur auf Standgas gelaufen.
Nach dem dritten Neustart lief er dann wieder ganz normal.
Manchmal ist es sogar so, dass beim losfahren alles funktioniert und das Problem während der Fahrt auftritt.

Ich war vorgestern in der Werkstatt. Laut Fehlerdiagnose ist es das Gaspedal.
Ist aber nicht mehr lieferbar weder bei MB noch beim Zubehörhandel.
Teile Nummer A 1703000104.

Was kann ich jetzt noch tun? Soll ich beim doch mal den LMM tauschen, er könnte ja falsche Informationen liefern?

Viele Grüße Bernd

05.02.2026, 14:00 Uhr

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Auto: SLK 230 K (r170)

Fotos vom K 40 Modul

05.02.2026, 14:20 Uhr

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Also,die 3 Lötstellen welche oft Probleme machen sehen in Ordnung aus. Der LMM sollte auf Grund des Alters dringend gewechselt werden.Dem sieht man âuśerlich auch nicht an, ob er defekt ist.

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05.02.2026, 16:18 Uhr

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