 SLK-FL66
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Hallo,
möchte gerne auf meinen 99'SLK, 18'Alus drauf machen.Habe mir ein paar schöne ausgeschaut von der Firma RH-Alurad Typ "BE Twin".Hat einer Erfahrung und vielleicht Bilder von seinen SLK mit dieser Felge?
Außerdem möchte ich ihn gerne tiefer legen,wie tief kann ich ihn mit den Serien-Stoßdämpfern legen?
Gruß FL-66
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| 22.04.2009, 19:01 Uhr |
 Posts: 3 | SMART
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Mekkes
[Moderator]
Auto: SLK 200k (r170)
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Hi!
Zum Thema Tiefer:
Beim SLK kann man schon einiges günstig mit den Beilagen machen. Musst DU mal schauen wie dick die Gummipuffer zwischen Karrosserie und Feder sind. Da kann mann ein paar mm holen :-)
Sonst halt die bekannten Federn Hersteller. Ich hatte damals in meine preFl die Inden Tieferlegung drin und war sehr zufrieden.
Wenn der Wagen jedoch seit 10 Jahrn mit den gleichen Dämpfern unterwegs ist und er dann einen neuen Arbeitsbereich bekommt, werden diese auch schnell durch sein.
Zum Thema RH-Alurad,
die sind eigentlich von der optik ähnlich wie die AMG Styling IV
Im Anhang mal ein Bild aus der Wheelmachine
Gruß
Mekkes
__________________
Gruß
Mekkes
http://www.mekkes.de
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| 22.04.2009, 19:24 Uhr |
Posts: 696 | CL AMG-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
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Popey24
12.Treffenorganisator
Auto: C43 (w202)
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Durch die Tieferlegung werden die Dämpfer auch nicht mehr belastet. Allerdings ist eine Tieferlegungsfeder steifer und benötigt dadurch auch eine stärkere Dämpfung. Wenn die Stoßdämpfer also schon einiges auf dem Buckel haben, lohnt es sich, gleich ein Komplettfahrwerk zu ordern. Das ist zusammen günstiger als einzeln und da sollte Feder und Dämpfer (eigentlich) aufeinander abgestimmt sein.
Ansonsten kannst du dem Gutachten entnehmen, ob die Federn mit Seriendämpfern gefahren werden dürfen.
Gruß,
Stephan
__________________
http://carboncreator.de.tl
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| 23.04.2009, 03:39 Uhr |
Posts: 943 | SL AMG-Klasse
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RH Alus BE-Twin