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MB-Treff.de/Forum » ~~ Modellbezogen ~~ » Allgemeine Fragen und Tipps » Sensoren Park Distance Control, PDC, PTS

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Thema: Sensoren Park Distance Control, PDC, PTS

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Seiten (1): [1]
Supermax besucht im Moment nicht das Board. Supermax
Auto: C 220 CDI (w204)
Nächste Frage von mir.
Mein Parkcontrolsystem piept nur noch, deswegen habe ich es ausgeschaltet. Warum dieses Problem aufgetreten ist liegt wohl an meiner Frau, weiter muss ich wohl nichts erklären.
Auf jedenfall müsste das Problem hinten liegen.
Nun meine Frage, wie bekomme ich raus welcher Sensor kaputt ist. Können ja nicht alle hin sein.
Meine Idee wäre einen neuen Sensor zu kaufen und solange zu tauschen bis ich den defekten gefunden habe.
Aber was ist wenn mehrere hinüber sind ?
Was meint ihr dazu?
14.05.2012, 21:45 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 55 | E-Klasse
spookie besucht im Moment nicht das Board. spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
Der Fehlerspeicher sollte anzeigen, welcher Sensor defekt ist. Gab es einen kleinen Crash hinten?

__________________
Unsere Autos
15.05.2012, 09:03 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 8840 | Maybach-Klasse
AtzeC280 besucht im Moment nicht das Board. AtzeC280
Auto: C280 (w202)
Man kann das "Pulsieren" der Sensoren spüren :top:

Pulsiert ein Sensor nicht, ist er Klinisch tot :O

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Gruss Atze

"Objects in the Mirror are Losers!"
16.05.2012, 22:14 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 373 | E AMG-Klasse
max_L besucht im Moment nicht das Board. max_L
11.+17.Treffenorganisator
Auto: CLK 230k (c208)
Pulsieren die Sensoren, wenn ein Gegenstand davor ist, oder wie kann man das überprüfen, hab da nämlich mit meinem VW(**überschämggg**) ein ähnliches Problem und habe deswegen keine Haare mehr gggg

__________________
Viele versuchen perfekt zu sein, ich bin schon als Österreicher geboren.

mir passt mei Art a ned, aber so bin i...
(Zitat: Falco 19.02.1957 - 06.02.1998 )
16.05.2012, 22:54 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 1618 | Maybach-Klasse
Capitan-Kriechstrom besucht im Moment nicht das Board. Capitan-Kriechstrom
15.Treffenorganisator
Auto: CLK63 AMG (c209)
zündung an, rückwertsgang einlegen (damit die pts hinten eingeschaltet ist) und wenn man dan einen finger leicht auf einen sensor legt spürt man ein leichtes pulsieren. wenn dies der fall ist, funktioniert der sensor. wenn nicht dann nicht. es gibt eine kleine ausnahme. es kann sein das die pts sich abschaltet nach dem du den rückwertsgang eingelegt hast weil das steuergerät mitbekommen hat das ein sensor defekt ist. dann spürst du an keinem der sensoren ein pulsieren.... das sich die pts angeschaltet hat erkennst du auch daran das die pts piepst und an der anzeige der pts nur die roten leds leuchten.

__________________
bei mir dreht sich alles um den stern
17.05.2012, 13:08 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 1447 | Maybach-Klasse
Supermax besucht im Moment nicht das Board. Supermax
Auto: C 220 CDI (w204)
Erstmal Danke für die Tipps, werde mich mal am Wochenende daran setzen.
18.05.2012, 11:34 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 55 | E-Klasse
Seiten (1): [1]
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