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Thema:  W 202 Wegfahrsperre zu
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 Rroollff
Auto: c180 (w202)
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W202 180C machte während der Fahrt die Wegfahrsperre zu.
Zeigte vorher beim Verschliessen mit Fernbedienung schon ca 30 sec blinkende Lämpchen am Spiegel und rotes Lämpchen an der Tür. Auch nachdem neue Batterien reinkamen in die Fernbedienung zeigt er immer noch die gleiche "Warnmeldung" (war vor ca 1 Monat schonmal so, die FB macht nach ca 1 Monat die Batterien leer).
Das Problem ist diesmal, dass er zwar Türen öffnet und schliesst per Zentralverriegelung, aber die Wegfahrsperre nicht mehr freigibt.
Wie gesagt, die Wegfahrsperre hat mitten in der Fahrt (ohne Berührung der Fernbedienung) die Autofahrt beendet und das wars.
Es ist das Modell noch ohne Transponder, das nur 1 Knopf hat zum öffnen und schliessen, da gibts auch nix mit anlernen etc. Batterie des Fahrzeugs wurde bereits mal paar Minuten demontiert...ADAC war da..jetzt steht das Elend beim Autoelektriker, dem ich erstmal glaubhaft versichern musste, dass das Teil mit der Fernbedienung (noch ohne Transponder) auch die miserable Wegfahrsperre verschliesst.
Wenn er irgendwie die Wegfahrsperre wieder öffnen kann, - für diesen Fall hab ich ihm einen Einbausatz gegeben, dass er eine neue separate Funkzentralverriegelung einbaut, die die Wegfahsperre nicht ansteuert.
Der Zweitschlüssel funktioniert sowieso nicht. Der Erstschlüssel sendet Infarot-Signal und öffnet - wie gesagt - die Türen.
Kann mir jemand -auch gerne per mail an Rolf.Oetinger@web.de- ne Anleitung schicken, wie diese miserable Wegfahrsperre -am Liebsten für immer- demontiert oder aktiviert werden kann.
Ich fürchte, wenn die Karre bei MB landet sind 600 Euro aufwärts fällig, was irgendwie unverhältnismäßig wäre....
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| 22.09.2012, 14:44 Uhr |
 Posts: 8 | SMART
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Erstmal der in Foren wichtige rechtliche Hinweis:
Eine Deaktivierung der Wegfahrsperre würde die Versicherungseinstufun verändern, da das Fahrzeug nur damit freigegeben wurde. Eine einfach Funk ZV hat so etwas mit Eingriff in die Elektronik nicht und wäre daher zwar ein praktischer Ersatz, aber die werksseitige ausschalten ist keine Lösung.
Es gibt eine Möglichkeit sie stillzulegen, das aber wäre die allerletzte Möglichkeit, keine Lösung. Miserabel ist sie nicht, sie hat eine offizielle Zulassung für die Versicherer.
Die 2. FB tut nicht, macht die Sache nicht leichter. Wenn man Knopfzellen im Laden kauft sind die meistens völlig überlagert worden und schon da fast leer, so dass man sie in die Tonnen treten kann. Ich hab sie immer bei ebay bestellt, dort kommen wesentlich frischere und billig sind sie da auch. Mit denen hatten meine Bekannten und ich die besten Erfahrungen.
Anlernen muss man eine neue Fernbedienung auf das Auto, nach Batteriewechsel ist es nicht nötig.
Besorg Dir bevor Du da massenhaft Geld reinsteckst neue Knopfzellen.
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Unsere Autos
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| 23.09.2012, 11:11 Uhr |
Posts: 8776 | Maybach-Klasse
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Andretti
7.Treffenorganisator
Auto: SLK 200k (r170)
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Aber an den Batterien der Fernbedienung kann es ja nicht liegen, wenn die WFS erst während der Fahrt aktiviert wird.
Was sollten leere Batterien denn während der Fahrt auslösen?
Welches Baujahr hast Du denn überhaupt? Da gabs auch vor dem Transponderschlüssel 1997 schon verschiedene Versionen.
Die Batterien kannst Du am Schlüssel übrigens direkt überprüfen.
Sendertaste mind. 1 Sek. gedrückt halten, wenn am IR Sender die Batteriekontrolleuchte kurz aufleuchtet sind die Batterien noch i.O. wenn nicht, Batterien wechseln.
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Gruß,
mario
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| 23.09.2012, 12:37 Uhr |
Posts: 4594 | Maybach-Klasse
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Rroollff
Auto: c180 (w202)
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..hab weder Teilkasko noch Vollkasko und frag auch nicht wegen Versicherungsfragen von feinjuristischen Ideen, =)
...sondern weil das Auto nicht läuft.
Es läuft nicht, weil die Wegfahrsperre zugemacht hat.
Die Wegfahrsperre soll das Auto vor Dieben schützen.
Wenn die Autos 10 Jahre oder älter sind schützt die Wegfahrsperre des Öfteren das Auto vor seinem rechtmäßigen Besitzer.
Das ist eigentlich illegal, welcher Hersteller baut so etwas ein...jedenfalls brauche ich hilfreiche Hilfe, nämlich wie man das Teil zum Rennen kriegt....weiss das Keiner????
...weiss das Keiner????
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| 24.09.2012, 14:18 Uhr |
Posts: 8 | SMART
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Rroollff
Auto: c180 (w202)
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| 27.09.2012, 18:07 Uhr |
Posts: 8 | SMART
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Andretti
7.Treffenorganisator
Auto: SLK 200k (r170)
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Warum hast Du den Autoelektriker nicht danach gefragt?
Bei Steuergeräten spielt nicht nur der Hersteller eine Rolle sondern vor allem die Teilenummer sowie Dein Baujahr und sogar die Fahrgestellnummer. Aber mit diesen Infos geizt Du trotz Verlangen ja ziemlich in Deinen Beiträgen.
Du bezeichnest einen herstellerseitigen Einbau einer WFS (seit 1998 gesetzlich bei Neufahrzeugen vorgeschrieben) als illegal.
Zitat: Zitat:
Wenn die Autos 10 Jahre oder älter sind schützt die Wegfahrsperre des Öfteren das Auto vor seinem rechtmäßigen Besitzer.
Das ist eigentlich illegal,
Keine Ahnung, worauf sich Deine Erkenntnis beruft. Aber wenn Du Quellen hast bitte jederzeit hier posten.
Dem entnehme ich jedenfalls, dass Dein Verständnis für Legalität evtl. nicht sonderlich groß ist. Umso schwerer könnte es Dir fallen zu verstehen, dass es hier nicht allzuviel Infos bezügl. WFS gibt. Ein häufig angesprochenes Thema, aber daran wird sich nichts ändern, es wird nicht mehr als oberflächliche Infos dazu geben.
So ein Thema behandelst Du am besten mit dem bereits vertrautem KFZ-Elektriker, welcher Dein Auto auch kennt.
Themen zu WFS umgehen/reparieren und dergleichen werden zukünftig hier direkt gelöscht. Das ist nicht böse gemeint sondern sollte jedem einleuchten, der ein KFZ mit WFS besitzt. Denn was Du hier liest, kann jeder lesen. Und damit wären Tür und Tor für jedengeöffnet. Das wollen wir hier nicht. Sorry, aber deshalb: :closed:
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Gruß,
mario
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| 27.09.2012, 18:36 Uhr |
Posts: 4594 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
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