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Thema:  Störung elektrische Verbraucher abgeschaltet w211
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 mercedes320
Auto: E320 (w211)
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Der 211er hat Probleme mit Stromverbrauchern, das ist ja bekannt.
Das Problem haben fast alle der ersten 211er, bei den neueren Baureihen soll es ja behoben sein.
Sobald es etwas kälter wird tritt diese Störung auf.
Die Batterie ist bei mir neu.
Jetzt meine frage , wie kann mann diese Störung Langfristig beheben?
Ich dachte an z.B. größere Batterie oder sogar eine zusatzbatterie einbauen?
Es soll ja eine Schutzfunktion sein..... (die nervig ist)
oder muß man mit Leben das einmal Täglich diese Störung kommt?
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| 17.10.2012, 15:04 Uhr |
 Posts: 230 | CL-Klasse
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Das Problem hatte ich beim Kauf auch als ich feststellte, dass eine 75aH Batterie drin war, obwohl werksseitig eine 100aH Gel Batterie verbaut war. Du benötigst eine 95er oder 100er, damit fährt man gut und ich hab damit auch keine Probleme bisher und fahre zur Arbeit Kurzstrecke schön mit allen Verbrauchern an.
Falls Du ein Ladegerät zu Hause hast, hilft es auch, die Batterie mal komplett zu laden und wieder reinzusetzen, dann ist sie für den Winter schonmal gewappnet.
Bin selber mal gespannt, wie der Winter werden wird.
Diese Störung könnte vielleicht auch die SBC Batterie betreffen, diese sitzt im Motorraum - Beifahrerseite - unter dem Innenraumfilter und ist nur eine kleine, die auch einspringt zum Starten des Wagens, wenn die Große es nicht mehr packt.
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| 17.10.2012, 15:16 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Konnte den Beitrag nicht mehr editieren, aber hab heute gelesen, dass im April 2005 ein Update am Batteriesteuergerät vorgenommen wurde, der für ein stabileres Bordnetz sorgen soll. Ohne StarDiagnose wird das aber nichts. Wo man den Softwarestand nachlesen kann, welchen man hat, kann ich Dir nicht genau sagen. Vermutlich auch im System.
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| 22.10.2012, 01:35 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse
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Brovning
[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)
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| 22.10.2012, 20:32 Uhr |
Posts: 9544 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
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Buchbinder
Auto: E500 T (w211)
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Zitat:
Original von spookie:
Das Problem hatte ich beim Kauf auch als ich feststellte, dass eine 75aH Batterie drin war, obwohl werksseitig eine 100aH Gel Batterie verbaut war. Du benötigst eine 95er oder 100er, damit fährt man gut und ich hab damit auch keine Probleme bisher und fahre zur Arbeit Kurzstrecke schön mit allen Verbrauchern an.
Falls Du ein Ladegerät zu Hause hast, hilft es auch, die Batterie mal komplett zu laden und wieder reinzusetzen, dann ist sie für den Winter schonmal gewappnet.
Bin selber mal gespannt, wie der Winter werden wird.
Diese Störung könnte vielleicht auch die SBC Batterie betreffen, diese sitzt im Motorraum - Beifahrerseite - unter dem Innenraumfilter und ist nur eine kleine, die auch einspringt zum Starten des Wagens, wenn die Große es nicht mehr packt.
Die sogenannte Stützbatterie wird vom BSG nur in Anspruch genommen wenn die Bordspannung der Hauptbatterie nachgibt, als Starterbatterie wird sie nicht zu Hilfe genommen. Die sogenannte SB dient ausschliesslich zur Spannungserhaltung der SBC Einheit.
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| 25.10.2012, 19:22 Uhr |
Posts: 29 | C-Klasse
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Buchbinder
Auto: E500 T (w211)
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Zitat:
Original von spookie:
Konnte den Beitrag nicht mehr editieren, aber hab heute gelesen, dass im April 2005 ein Update am Batteriesteuergerät vorgenommen wurde, der für ein stabileres Bordnetz sorgen soll. Ohne StarDiagnose wird das aber nichts. Wo man den Softwarestand nachlesen kann, welchen man hat, kann ich Dir nicht genau sagen. Vermutlich auch im System.
Die SW/Version des BSG kann mit der SD ermittelt werden. Mit der SD ist es auch möglich durch Variantencodierung das Ansprechverhalten des BSG einzustellen.
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| 25.10.2012, 19:24 Uhr |
Posts: 29 | C-Klasse
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Selbst im Handbuch steht, dass die Stützbatterie im Notfall einspringt, damit das Fahrzeug nochmals gestartet werden kann, wenn die grosse hinten defekt ist - war bei mir der Fall nach dem Kauf. Daher kann ich das bestätigen.
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| 25.10.2012, 20:24 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse
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mercedes320
Auto: E320 (w211)
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Hallo,
was wäre nun das Optimum?
Eine Gel Batterie die Stärker ist als 110 AH hat ja zwei Pole nebenander, Platz wäre ja genug und die Kabel würden ja auch reichen,
oder langt eine 110 AH?
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| 14.12.2012, 08:59 Uhr |
Posts: 230 | CL-Klasse
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Ab Werk ist eine 100aH Gel Batterie verbaut. Seitdem ich meinen Wagen nun habe ist aber nur eine 95ah Batterie verbaut, keine billige aber auch keine Premium und damit habe ich bisher keinerlei Sorgen gehabt. Nur einmal morgens nachdem er ein paar Tage Stand, blinkte die Sitzheizung - nach ein paar Metern fahren war alles wieder im Lot.
Sonst kann ich nichts negatives berichten. Wenn da in ein paar Jahren ein Wechsel ansteht und eine Gel Batterie bezahlbar ist, würde ich aber das kaufen, meine eine hatte ich ja nur vom alten Auto noch übrig.
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| 14.12.2012, 10:36 Uhr |
Posts: 8778 | Maybach-Klasse
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