STURZ etc.
Geschrieben von Mr.Benz am 21.07.2016, 14:19 Uhr:
Danke für den Hinweis sonnenuhr supernova!
Macht meine Stammwerkstatt, wenn die das falsch machen zahlen die die nächsten Reifen ;)
...verstehe aber nicht warum die Vermessung nicht gleich mit dem Tausch der Teile am Vorderwagen mit verkauft worden ist Tse Tse :grübel:
Geschrieben von Wolf am 21.07.2016, 15:03 Uhr:
... die wollten Dir noch neue Reifen verkaufen ...
......duck und wech ...
gruß Wolf =)
PS: bei mir halten die Conti schon über 20000 und haben noch 4-5 mm , fährst Du am Wochenende Ralley ?
Geschrieben von Sonnenuhr Supernova am 21.07.2016, 15:17 Uhr:
Zitat:
Original von Mr.Benz:
Danke für den Hinweis sonnenuhr supernova!
Macht meine Stammwerkstatt, wenn die das falsch machen zahlen die die nächsten Reifen ;)
...verstehe aber nicht warum die Vermessung nicht gleich mit dem Tausch der Teile am Vorderwagen mit verkauft worden ist Tse Tse :grübel:
Hey Mr. Benz,
wenn beim Tausch der VA-Teile keine Einstellwerte geändert wurden und man in der Werkstatt davon ausging das alle Einstellungen der Fahrzeuggeometrie der VA i.O. waren (und im Vorfeld auf und an der Reifen keine unterschiedlichen Verschleiß-Laufspuren zu erkennen waren) gab es zunächst keinen Grund, eine Vermessung mit zu verkaufen und damit den Kunden ggf. auf zusätzliche Kosten zu treiben. :ja: :rechtgeb:
Geschrieben von Mr.Benz am 21.07.2016, 15:17 Uhr:
...wolf, die Suppe habe ich Ihnen versalzen und woanders gekauft, als sie gemosert haben, habe ich Ihnen gesagt, das sie mir die zu dem Preis nicht verkaufen wollten / könnten...
Da haben se ein bisschen dumm aus der Wäsche geschaut :D
Dafür machen die aber meinen Unfallschaden, da war einer zu dämlich am Berg anzufahren =)
sind zwar nur Krater im Lach auf der aufgesetzen Ecke wo die beiden PDC drin sitzen, die haben auch eine Macke, macht aber 1800 € und ich kriege, da Metalliclack die komplette Frontschürze, die eh nötig hat neu lackiert ;)
Geschrieben von Jürgen W. aus P. am 27.07.2016, 23:43 Uhr:
Hi,
wo läßt du die 3D-Vermessung machen und wieviel kostet das?
Geschrieben von Mr.Benz am 28.07.2016, 06:15 Uhr:
Moin Jürgen,
Vergölst in Kl nimmt 89 Euro und meine Werkstatt vor Ort 100! Passiert nächsten Dienstag, kann dir dann mehr sagen....
Geschrieben von Jürgen W. aus P. am 28.07.2016, 06:23 Uhr:
Moin,
na, das geht ja noch.
Ich dachte, wegen der Airmatik wäre das ein erhöhter Aufwand.
Habe mal so etwas gelesen, finde es aber auf die schnelle nicht.....
Muss mal schauen...
Geschrieben von Mr.Benz am 28.07.2016, 06:30 Uhr:
... Hatte meine explizit angegeben mit Hinweis auf Airmatik NDR meine Werkstatt müsste das auch eigentlich wissen 😜
Geschrieben von Brabus D6 am 30.07.2016, 11:14 Uhr:
Moin,
wenn du dir neue Reifen holst entfällt das was ich sage, hatte ziemlich das selbe auch dieses Jahr eine Saison gefahrene Reifen auf der Vorderachse und die Lauffläche war innerhalb von 2 Monaten jetzt in diesem Sommer glatt wie ein babypopo.
Hab dies auch erst auf Querlenker geschoben weil ich die im Winter neu gemacht hab.
Bei mir war der Reifendruck die Ursache trotz RDK ist bei beiden Vorderreifen bei mir der druck nur bei 1,2 bar gewesen und mir ist das erst aufgefallen als sie blank waren.
Das einzige was mir immer noch schleierhaft ist wie die Reifen innerhalb von 2 Monaten 1,3 Bar verlieren konnten und zwar beide komplett synchron (vermutlich Kinderstreich wie letztes Jahr die lose gedrehten Radbolzen).
gruß BrabusD6
Geschrieben von Mr.Benz am 03.08.2016, 14:50 Uhr:
@Brabus D6
Danke für den Hinweis, den kontrolliere ich immer und fahre vorne laut angabe von Conti vorne 2,6 hinten 2,8...!
Gestern wurde er vermessen und musste nur ein bisschen nachgrestellt werden, Messprotokoll kriege ich noch! Scheint also doch mehr an meinem Fahrstil oder den nicht ausgehärteten Reifen zu liegen!!! =)
Werde es mal weiter beobachten!
Geschrieben von jan.grabo am 03.08.2016, 19:25 Uhr:
Guten Abend,
meine Vermutung zu abgefahrenene Außenkanten: Wer viel Autobahn fährt, der hat dieses Verschleißbild. War bei meinen W202 so, ist bei meinem W220 so und ist auch bei meinem Vater so, der einen Ford Focus über die Bahn scheucht.
Meistens in Fahrtrichtung links ausgeprägter als rechts, da die meisten Auf- und Abfahrten lange Rechtskurven sind.
Ich lasse mich auch gerne eines besseren belehren, dann müsste ich aber auch zum vermessen ;).
besten Gruß
Jan
Geschrieben von Sonnenuhr Supernova am 04.08.2016, 16:24 Uhr:
Zitat:
Original von jan.grabo:
Guten Abend,
meine Vermutung zu abgefahrenene Außenkanten: Wer viel Autobahn fährt, der hat dieses Verschleißbild. War bei meinen W202 so, ist bei meinem W220 so und ist auch bei meinem Vater so, der einen Ford Focus über die Bahn scheucht.
Meistens in Fahrtrichtung links ausgeprägter als rechts, da die meisten Auf- und Abfahrten lange Rechtskurven sind.
Ich lasse mich auch gerne eines besseren belehren, dann müsste ich aber auch zum vermessen ;).
besten Gruß
Jan
Fahre meinen S202 Bj.1999 schon 370.000 km mit 85% Prozent BAB-Nutzung in Normalbereifung. 195/65R15 Sommer und Winterbebereifung. Hatte sogar mal einen Satz von Conti CH90 mit einer LL von 101.950 km. Die anderen lagen bei 65.000-72.000 km.
Kann also Deine Meinung nicht bestätigen und teilen.
PS: Hatte in Erstausrüstung mal für meinen S211 einen Satz Sommerreifen von Continental Premium Contact 2 - 225/55 R16 95V Sommerreifen, der hatte nur sage und schreibe 39.500 km gehalten. :motz: Seit dem kaufe ich keine Conti mehr. Niiiemals wieder !! Nicht für Geld und gute Worte, nicht geschenkt. :P
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