Thema: Austausch Ventildeckeldichtung M113
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Ferguson
 Auto: E500 (w211)
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Moin,
ein kleiner Erfahrungsbericht zum Tausch der Ventildeckeldichtung. Nach Feststellung das bei mir die Dichtungen schwitzen b.z.w. Nässen, habe ich kurzerhand welche im Netz Organisiert und eingebaut. Auf der Linken Seite kein Markenproduckt da es nicht lieferbar war, und auf der Rechten eine von Elring. Dann Probefahrt und Kontrolle. Mist.... Mist, links das selbe wie vorher. Also Einbau Fehler. kurzerhand zur Sicherheit eine neue von Elring bestellt., dann Fehler gefunden der nicht bei mir lag. Die sind unterschiedlich Dick, Bilder im Anhang.
Also bitte ich euch Macht nicht den Fehler wie ich, und allseits gute Fahrt.
:schraub:
__________________ :schraub:
Gerade dann wenn man denkt alles ist perfekt, passiert etwas was man nicht erwartet hat... :dance2:
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24.08.2020, 19:30 Uhr |
Posts: 26 | C-Klasse
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spookie
 [Moderator] 9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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24.08.2020, 22:52 Uhr |
Posts: 8840 | Maybach-Klasse
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Ferguson
 Auto: E500 (w211)
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Spookie danke für die Info.
Hat jemand die Möglichkeit mal die Originalen zu Messen?
Würde mich mal interessieren.
:top: :klug:
__________________ :schraub:
Gerade dann wenn man denkt alles ist perfekt, passiert etwas was man nicht erwartet hat... :dance2:
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25.08.2020, 19:18 Uhr |
Posts: 26 | C-Klasse
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Kölner.67
 Auto: E350T (w211)
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Mal kontrolliert ob die Hauben auch noch gerade sind?
Also rundum plan aufliegen.
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25.08.2020, 20:28 Uhr |
Posts: 233 | CL-Klasse
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spookie
 [Moderator] 9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Das kann ja nur jemand messen, der sie bestellt hat.
Es gilt: alle Kanäle wo die Dichtung sitzt mit Schlitzschraubendreher rundum sauberkratzen, sehr penibel alle Bereiche. Dann sitzt sie am besten und ist dicht. War eine Schweinearbeit bei meinen beiden, aber es lohnt sich. Da sifft nichts mehr. Selbiges auch für den Stirndeckel. Das Klebezeug ist übel. Nach dem Kleben sollte der Wagen 12 Stunden nicht bewegt werden.
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25.08.2020, 21:38 Uhr |
Posts: 8840 | Maybach-Klasse
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