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Thema:  LPG im S500, SL500 & SLK 230K
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 AMG-Andy
Auto: E320 CDI (w210)
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Beim AMG E55 von meinem Kupel schaltet die Gasanlage bei Kick Down auch leider immer wieder aus.... ;(
Han Schopp, fahrt Ihr dann mit der Einspritzung über die originalen Einspritzdüsen? Halte von den nachträglich eingepassten Gasdüsen nicht sehr viel.....
Hat schon jemand erfahrung mit einer Gasanlage in einem W168 ( A-Klasse )??
Andy
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Ich bin stolz drauf einen Mercedes zu fahren!!!!!
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| 17.05.2008, 14:32 Uhr |
 Posts: 1917 | Maybach-Klasse
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Han Schopp
Auto: 190E 1.8 (w201)
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Naja..
kann ich nicht so genau sagen. Werde morgen meinen Vater fragen.
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Gruß Dominik
Mein treuster Wegbegleiter scheint entweder am Himmel oder steht bei mir auf der Motorhaube... ;)
www.daily-daimler-drivers.com
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| 17.05.2008, 21:27 Uhr |
Posts: 1223 | Maybach-Klasse
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P.Schopp
Auto: E230 (w210)
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@ AMG-Andy:
Ist in dem AMG eine Verdampferanlage oder eine ICOM Anlage verbaut?
Zu deiner Fragee: Ich weiß nicht genau, ob jetzt nachträgliche Düsen eingebaut worden sind, oder ob es über die Orginalen geht. Werde mich schlau machen.
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MfG Peter :)
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| 18.05.2008, 13:53 Uhr |
Posts: 7 | SMART | Beitrag 1 mal editiert
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AMG-Andy
Auto: E320 CDI (w210)
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Noch ein Verdampfer, kommt aber baldmöglichst die moderne ICOM rein. Mal sehen ob es dann besser ist.
Hab von nem Bekannten gehört das die ICOM auch Probleme macht. Er hat sie in nem 750i BMW verbaut. Der hat auch Probleme bei Kickdown und Vollgasfahrten...
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Ich bin stolz drauf einen Mercedes zu fahren!!!!!
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| 18.05.2008, 22:19 Uhr |
Posts: 1917 | Maybach-Klasse
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C30CDIAMG
Auto: C30 T (w203)
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wie groß sind den die tanks? oder wie weit komme ich mit einem tank? habe mir gerade einen c55 zugelegt, und wollte auf gas umrüsten. fahre ca. 70.000km im jahr und viel autobahn. dort ist eigentlich die gassituation nicht schlecht, an immer mehr autobahntankstellen gibts gas! und soviel mehrverbrauch zu meinem c30 werde ich da auch nicht haben!
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:wand: Nicht die Größe des Autos ist entscheidend, sondern die des Arms, der aus dem Fenster hängt:totlach:
:duckundweg:
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| 14.07.2008, 23:37 Uhr |
Posts: 122 | SLK-Klasse
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V220
Auto: S500 (w220)
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Zitat:
Original von AMG-Andy:
Noch ein Verdampfer, kommt aber baldmöglichst die moderne ICOM rein. Mal sehen ob es dann besser ist.
Hab von nem Bekannten gehört das die ICOM auch Probleme macht. Er hat sie in nem 750i BMW verbaut. Der hat auch Probleme bei Kickdown und Vollgasfahrten...
Das hängt aber viel vom Umrüster ab dann bekommt das Auto bzw die Düsen nicht genug Gas. Verantwortlich kann hier der Querschnitt sein oder wie viele Gasdüsen in einem Ring hängen.
Ein Y-Stück und eine 2. Leitung kann hier schon Abhilfe schaffen.
Ich kenne das Problem von einem Bekannten da ist auch nachgebessert worden bei einem 320er. 6 Zylinder in einer Reihe sind einfach zu viel im Gasvorlauf da kommt dann hinten nicht mehr so viel. 2x3 schafft da Abhilfe im Vorlauf.
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Das kann auch möglicherweise das Problem beim 12 Zylinder sein.
mfg
Rolf
__________________
mfg
V220
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V220 5.0 Liter V8 powered by ICOM-JTG
R129 5.0 Liter V8 powered by ICOM-JTG
R170 2.3 Liter Kompressor powered by ICOM-JTG
W201 2.6
---- ansonsten ----
Jeep Cherokee 4.0 Limited
Ferrari 348tb
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| 18.07.2008, 18:37 Uhr |
Posts: 40 | C-Klasse
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Jürgen W. aus P.
[Moderator]
20.+28.Treffenorganisator
Auto: Tesla Model 3 (Sonstige)
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Hallo Rolf / V220,
dein letzter Eintrag zum Gasumbau ist ja schon von 2008 und der Umbau deines V220 wurde ja schon im Jahr 2006 gemacht.
Also eigentlich genug Zeit um einige Langzeit-Erfahrungen zu berichten.
Das würde mich echt interessieren. Wieviel km hast du denn inzwischen abgespult und hattest du irgendwelche Probleme / Schwierigkeiten in der Zeit....? Wie haben sich denn die Verbräuche entwickelt?
Viele Grüße,
Jürgen W. aus P. :lesen:
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Sonnige Grüße,
Jürgen W. aus P.
Ich fahr schon mal voraus......in die Zukunft!!
Rettungsgasse bei Staubildung auf der Autobahn:
https://www.mb-treff.de/forum/thread.php?id=8096
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| 26.10.2012, 09:40 Uhr |
Posts: 4012 | Maybach-Klasse
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Mercedes500ew211
Auto: E 500 (w211)
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also ich habe sonst nichts passendes in der Suche gefunden.
Ich wollte meinen E 500/E550 auch erst auf Gas umrüsten jetzt habe ich aber schon von vielen gehört lass es sein !
Was ist da nun dran ?
Gibt es Schwierigkeiten bei den großen Motoren ?
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| 04.01.2013, 13:45 Uhr |
Posts: 29 | C-Klasse | Beitrag 1 mal editiert
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