MB-Treff.de/Forum | Anbauteile und Tuning | Berechnung der höhenveränderung durch Federgummitausch

	Hinweis zu Cookies Diese Website verwendet Cookies. Wenn Sie diese Website weiterhin nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen finden Sie hier.
	Diese Meldung nicht mehr anzeigen

Das 33. MB-Treff.de Treffen

Hallo Gast! (einloggen/registrieren)
2 Mitglieder und 267 Gäste online

- Hauptseite -
- Umbauanleitungen -
- Tipps und Tricks -
- Fachbegriffe -
- Ersatzteilpreise -
- Codes -
- Usercars -
- Treffenbilder -
- F1-Tippspiel -
- Topliste -

- FORUM -
- Browserplugins -

- SHOP -

MB-Treff.de/Forum » ~~ Technik und Zubehör ~~ » Anbauteile und Tuning » Berechnung der höhenveränderung durch Federgummitausch

Registrieren

Passwort?

Hilfe

Suche

Memberherkunft

Statistiken

Spiele

Das Board hat insgesamt:7837 Mitglieder 269 Besucher gerade online

Thema: Berechnung der höhenveränderung durch Federgummitausch

Druckversion des Themas

[ - Neues Thema - ] [ - Antworten - ]

Seiten (2): « vorherige | 1 [2]

Gloiner

Auto: C220 CDI (w205)

Zitat:
Original von AtzeC280:
Kommt doch nicht schlecht :top:

Vorne 1er und hinten?

Schleift was?

Wie lässt er sich fahren, wie ligt er auf der Straße, ist das Fahrwerk zu hart?

Vorne 1er und hinten 3er Gummis. Bis jetzt schleift noch nix und zu hart neee denke nicht.

Gruß Gloiner

__________________
Erst wenn die letzte Tankstelle geschlossen hat, werdet Ihr feststellen das Greenpeace Nachts kein Bier verkauft.

08.07.2007, 20:33 Uhr

Posts: 247 | CL-Klasse

Manuel

Auto: C200 (w202)

sieht schick aus! :top:

__________________
mfg
Manuel

08.07.2007, 21:24 Uhr

Posts: 1356 | Maybach-Klasse

cutler

Auto: CLK 320 (c208)

Wo bekomme ich diese Gummis???

25.10.2007, 15:46 Uhr

Posts: 54 | E-Klasse

Andretti

7.Treffenorganisator
Auto: SLK 200k (r170)

@Cutler

Das sind Original Gummis. Gibt`s bei MB.
Die Abstufung ist bei 201 Teilenummern 5mm und bei 210 Teilenummern 4mm. Wer aber glaubt, dass ein Umstieg von z.B. 4 Noppen auf 1 dann ca. 30mm bringt ist auf dem Holzweg.
Pmneo hat ja Recht mit der Hebelwirkung, aber ein z.B. 18mm dickes Gummi gibt unter Belastung wesentlich mehr nach als ein 8mm dickes, vorausgesetzt sie haben überhaupt die selbe Gummimischung.

__________________
Gruß,
mario

25.10.2007, 19:36 Uhr

Posts: 4594 | Maybach-Klasse

Brovning

[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)

Im Ersatzteilecenter bei deiner Mercedes-Niederlassung.

__________________
Gruß

Brovning

25.10.2007, 19:37 Uhr

Posts: 9544 | Maybach-Klasse

cutler

Auto: CLK 320 (c208)

Danke Euch!
Hab versucht zu tasten welche bei mir verbaut sind,die Federn sind aber zu dicht gewickelt.Ölwechsel steht eh an,dann schau ich mal.

25.10.2007, 20:32 Uhr

Posts: 54 | E-Klasse

Verschneutzelt

Auto: C250 4M SB (C117)

welche gummi´s sind denn normal beim w202 classic bj 95 verbaut??? vorne u. hintn?

1ner gummi´s sind die kleinsten oder?

dann könnte ich quasi vorne 1ner verbauen und er kommt vorne tiefer???

u. des alles ohne eintragung???

lg :prost:

__________________
Das leben ist zu kurz um ein anderes Auto zu fahren...

06.12.2007, 08:09 Uhr

Posts: 605 | CL AMG-Klasse

Brovning

[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)

Man kann nicht sagen welche Gummis verbaut sind.
Das kann dir meines Wissens nicht einmal Mercedes sagen.
Die Gummis hängen vom Modell (Classic, Elegance, Sport) ab, vom Motor und von der Ausstattung.

Wenn du einen Classic hast, sollte jedoch definitiv noch etwas möglich sein.

Die Nippelgrößen findest du hier:
C-Klasse tieferlegen

Ja, ohne Eintragung möglich.

__________________
Gruß

Brovning

06.12.2007, 09:36 Uhr

Posts: 9544 | Maybach-Klasse

Seiten (2): « vorherige | 1 [2]

[ - Zurück - Antworten - ]

Thema bewerten:
nicht lesenswert	0	1	2	3	4	5	sehr lesenswert

Forum-Jump:

Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.