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Alupedale im W203



Wie die meisten Mercedes Fahrer fand auch ich, dass die Standardpedale zu einfach aussehen, so habe ich kurzer Hand nach billigen Alternativen gesucht.

Anleitungen | Mercedes C-Klasse (w203) | Pedalgummis durch SLK und SL Gummis austauschen: Bild 0


Und siehe da, ich habe jetzt die SLK und SL Pedale drinnen - diese kosten zusammen um die 25 EUR, sind somit günstiger als die meisten aus dem Zubehör, sehen mindestens genau so gut aus und den lästigen Gang zum TÜV spart man sich auch, weil es ja original MB Teile sind.

Anleitungen | Mercedes C-Klasse (w203) | Pedalgummis durch SLK und SL Gummis austauschen: Bild 1

Nachfolgend sind die Teilenummern aufgeführt:

Automatikwagen:
Artikel Bestellnummer Preis
Gaspedal A 170 300 00 04 24,33 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2017)
Bremspedal A 170 290 01 82 21,13 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2017)
Feststellbremse A 230 430 00 84
A 203 430 00 84
11,52 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2017)

Bei Automatik benötigt man nur das neue Gaspedal für den SLK, die Überzüge für die Bremse (Automatik) vom SLK und die Feststellbremse vom SL von der C-Klasse, weil der SLK ja eine normale Handbremse hat.

Schaltwagen:
Artikel Bestellnummer Preis
Gaspedal A 170 300 00 04 24,33 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2017)
Bremspedal A 170 290 00 82 12,80 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2017)
Kupplungspedal A 170 290 02 82
A 170 290 00 82
12,80 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2017)
Feststellbremse A 230 430 00 84
A 203 430 00 84
11,52 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2017)


Bei Handschaltung benötigt man das neue Gaspedal vom SLK, die Überzüge für die Bremse (Handschaltung), Kupplung vom SLK und die Feststellbremse vom SL von der C-Klasse, weil der SLK ja eine normale Handbremse hat.

Der Pedalgummi für die Kupplung hatte eigentlich keine zusätzliche Gummilippe. Diesen Pedalgummi gibt es nun nicht mehr, daher muss der Pedalgummi für die Bremse (mit Gummilippe) verwendet werden.




Für die Feststellbremse passt nun der Pedalgummi des W203 besser, da dieser ebenfalls runde Noppen hat und keine ovalen Gumminoppen wie der R230.

Der Ausbau ist ganz einfach. Man muss nur die Gummis von der Feststellbremse, von dem Bremspedal und der Kupplung abziehen und durch die neuen Gummis ersetzen. Beim Drüberziehen kann Silikonspray hilfreich sein.

Nur beim Gaspedal ist darauf zu achten, dass das Gaspedal vom SLK nicht verwendet werden kann, sondern lediglich der alte Überzug durch den neuen ausgetauscht. Das geht auch schneller - Sicherungsstift entfernen, alten Überzug runter, Neuen drauf und das Pedal wieder mit dem Stift fixieren - Fertig !!! (kostet trotzdem nur 12 EUR).



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